《easy控制继电器在地铁低压配电中应用》-毕业论文.docVIP

PAGE w EASY控制继电器在地铁低压配电中应用 [摘 要]介绍了在广州地铁二号线低压配电系统中EASY控制继电器的选型和 应用 ，具有良好的实用价值和广阔的应用前景。[关键词] EASY控制继电器 低压配电 选型和应用 0 引言 随着地铁事业的迅速 发展 ，地铁供电系统的可靠性和连续性越来越受到重视。在广州地铁二号线低压配电方案中，如变电所低压柜、变电所控制室的交流屏等重要供电回路，都存在双电源自动切换、控制线路简单、供电可靠性高的要求，一种新型的控制继电器一一德国默勒公司生产的EASY能够很好地满足这些要求，并应用广泛。 1 EASY的选型和控制原理 1．1 变电所低压柜如图1，变电所低压柜采用单母线分段结构，设备正常运行时，2路进线开关801、802在合位，母联开关803在分位，当断开动力变压器高压侧开关或动力变压器高压侧开关跳闸时，要求对应的进线开关自动分开，母联开关自动合上。根据上述要求，由于设备附近无直流电源，因此选用的EASY型号是EASY41 2-AC-R，电源为230VAC，有8个数字量输入端，分至l#动力变压器低压侧 至2quot;动力变压器低压侧别是11-18，4个继电器输出端为Ql~Q4，能够满足实际需要。 程序如下： 在自动运行时的控制原理如下： (1)当主开关802或803开关在分位及主开关802和803开关都在分位，此时输入EASY输入端13、14分别取802、803开关常闭接点，图2中回路1输出继电器Q1线圈受电，使回路2中80l合闸回路的一个断开点接通(801合闸回路有多个断开点，这个断开点的接通 是801开关合闸的一个必要条件，802、803开关同理)。 (2)当主开关801或803开关在分位及主开关801和803开关都在分位，此时输入EASY输入端12、13分别取801、803开关常闭接点，图2中回路3输出继电器Q2线圈受电，使回路4中802合闸回路的一个断开点接通。 (3)当主开关801或802开关在分位及主开关801和802开关都在分位，此时输入EASY输入端12、14分别取801、802开关常闭接点，图2中回路5输出继电器Q2线圈受电，使回路6中803合闸回路的一个断开点接通。 (4)当断开动力变压器的高压侧开关，或动力变压器的高压侧开关跳闸时，动力变压器的低压侧开关801、802开关柜内的继电器K3动作，此时K3继电器的常开接点接通801或802开关分闸回路，使801或802开关分闸，同时K3继电器的常开点也接入EASY的15输入端，K3常开接点的闭合使回路7的缓放时间继电器T2线圈受电，T2常开点闭合(延时5s断开)接通了回路8中的T1线圈回路(T1常开点延时2s合上)，由于T2常开点延时断开时间(5s)大于T1常开点延时闭合时间(2s)，因此保证了T1常开点2s合上，使回路9输出继电器Q4线圈受电，保证回路10中803合闸回路接通，完成自投过程。因此不计801或802开关分闸时间、803开关固有合闸时间和非时间继电器的固有动作时间，803开关自投时间是2s，设计时没有考虑自复功能。1．2 变电所控制室交流屏 变电所控制室交流屏也采用单母线分段运行，如图3。正常运行时，2路进线开关1ZK、2ZK在合位，母联开关3ZK在分位，当任何一段进线电压失压(小于1 80V)时，要求进线开关自动分开，母联开关自动合上，当进线电压恢复正常时，母联开关自动分开，进线开关自动合上。根据上述要求，由于设备附近有直流电源，并且需要EASY有模拟量输入功能，这里选用的EASY型号是EASY620-DC-TC，电源为24VDC，有12个数字量输入端，分别是11～112，其中有2个可用于模拟量。8个输出端，分别是Q1-Q8，Q1-Q6控制1-3ZK分合闸；Q7、Q8控制1ZK、2ZK脱扣告警；11-13为空气开关1ZK~3ZK辅助触点；15、16为1ZK、2ZK脱扣报警触点；17、18为1、2#交流模拟量。（图4） 在自动运行时的控制原理： (1)当I段进线失压(小、于1 80V)时，通过隔离驱动器的变换，输入到EASY输入端17的电压小于1．8V时，如图4，模拟量处理功能继电器A1线圈受电，A1常开点动作--回路1中T1线圈受电，延时1s，T1常开点闭合--回路2中M1线圈受电，M1常开点闭合。 程序如下：由于I段进线失压前1ZK开关为合位，所以1ZK常开触点为合位quot;11闭合，M3线圈受电，M 3常开点闭合。这样M1、M3常开点闭合--回路3中M12线圈受电，M12常开点闭合--回路25中的T7线圈受电，T7常闭点延时0．5s断开，在这0．5s内回路26中的T8线圈是带电的，保证T8常开点延时0．1s合上，这时T8、M12常开点都合上--回路27输出端Q1受电，