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汽车发动机原理试题库与答案.pdfVIP

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汽车发动机原理试题库与答案.pdf

《汽车发动机原理》试题库 一、发动机的性能 一、解释术语 1、指示热效率:是发动机实际循环指示功与消耗燃料的热量的比值. 2 、压缩比:气功容积与燃烧室容积之比 3、燃油消耗率:发动机每发出1KW 有效功率,在1h 内所消耗的燃油质量 4 、平均有效压力:单位气缸工作容积所做的有效功 5、有效燃料消耗率:是发动机发出单位有效功率时的耗油量 6、升功率:在标定工况下,发动机每升气缸工作容积说发出的有效功率 7、有效扭矩:曲轴的输出转矩 8、平均指示压力:单位气缸容积所做的指示功 2 、示功图:发动机实际循环常用气缸内工质压力P 随气缸容积V (或曲轴转角)而变化的曲线 二、选择题 1、通常认为,汽油机的理论循环为 ( A ) A 、定容加热循环 B 、等压加热循环 C、混合加热循环 D 、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质 ( B ) A 、不吸热不放热 B 、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D 、又吸热又放热 2 、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以 ( D ) A 、燃料放出的热量为基础 B 、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D 、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为,高速柴油机的理论循环为 ( C ) A 、定容加热循环 B 、定压加热循环 C、混合加热循环 D 、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质 ( B ) A 、不吸热不放热 B 、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D 、又吸热又放热 2 、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以 ( C ) A 、燃料具有的热量为基础 B 、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D 、曲轴输出的功率为基础 2 、表示循环热效率的参数有( C )。 A 、有效热效率 B 、混合热效率 C、指示热效率 D 、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中,假设燃烧是( B )。 A 、定容过程 B 、加热过程 C、定压过程 D 、绝热过程 4 、实际发动机的压缩过程是一个( D )。 A 、绝热过程 B 、吸热过程 C、放热过程 D 、多变过程 5、通常认为,高速柴油机的理论循环为( C )加热循环。 A 、定容 B 、定压 第 1 页 共 17 页 《汽车发动机原理》试题库 C、混合 D 、多变 6、实际发动机的膨胀过程是一个( D )。 A 、绝热过程 B 、吸热过程 C、放热过程 D 、多变过程 7、通常认为,低速柴油机的理论循环为( B )加热循环。 A 、定容 B 、定压 C、混合 D 、多变

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