《海尔西安分公司物流中心配载配装方法优化研究》-毕业论文.doc

海尔西安分公司物流中心配载配装方法优化研究 2013届工业工程专业毕业设计（论文） 1 毕业设计（论文） 论文题目 海尔西安分公司物流中心 配载配装方法优化研究 专 业 工业工程（管理） 班 级 工程092班 学生学号 3090571063 学生姓名 指导教师 /副教授 2013 年 海尔西安分公司物流中心配载配装方法优化研究 西安理工大学 管理科学与工程系 工业工程专业 09级 中国西安 710048 摘要 配载配装是物流配送过程中的主要环节。合理的配装可以给物流配送中心带来更大的经济效益及社会效益。然而到目前为止，国内大部分配送中心在实际操作中仍然凭借经验进行配装，这样原始的配装往往不能够更好的利用车辆的运能运力，增加了运输成本。因此，降低运输成本，节约车辆的使用空间，提高汽车在配载配装过程中的运用效率，将是改变我国这一现状很好的方法。 本文首先从配送中心货物配装问题的构成要素入手，包括货物、车辆、配送中心、客户、约束条件和目标函数等要素的属性进行系统分析，接着根据物流运输系统的特点和要求，分别阐述配送中心的货运车辆种类、理货和装车的原则三个方面。依据以上理论和实际研究为基础，分析物流运输与货运车辆的关系，从运输经济性、快速性和安全性三个方面对多车型的货物配装中货运车辆的选择进行评价分析。同时根据每个评价指标的不同性质和特点，运用无量纲化的方法对指标数据进行标准化和规范化，并引入统计学中的斯皮尔曼等级相关系数，对不同的无量纲化的方法进行可靠性分析。最后结合海尔西安物流中心的实例，尝试运用层次分析方法，构建定量分析和定性分析相结合的货运车辆选择评价模型，求解出最优的货物配载方案，进一步验证模型的科学性和实用性。 关键词: 配送中心 配载 配装 层次分析法 车辆分析模型 The loading method optimization research of Haier logistics center of xi an branch Ma Wenjie Xian University of Technology, management science and engineering , IE , 2009levels, Xian, China, 710048 Abstract Loading is the main link in the process of logistics distribution .Reasonable loading can brings great economic and social benefits to the logistics distribution center. Yet so far, the most of the distribution center still relies on experience of loading in practice. This original loading are often not able to use the capacity of the vehicle of capacity better, increasing transportation costs. So, reducing the transportation cost, saving the use of the space vehicle, improving the efficiency of vehicle in the process of loading, will be a good way to solve the problem. This article first from the constituent elements of goods distribution center loading problem ,Including vehicles, goods distribution center, the customer, the property of the constraints and objective function elements such as