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武汉理工大学网络学院
毕业设计（论文）
论文题目 关于柴油机污染物的控制途径研究
专业班级 汽车检测与维修
学生姓名
指导教师
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摘要： 车用柴油机有害排放物对环境的污染已经成为严重的社会公害之一，通过对车用柴油机排放污染物的生成机理及成分的分析，提出了控制车用发动机有害污染物排放的实用技术，改进发动机的排放性能，以满足日益严格的排放法规，保护环境。
关键词： 柴油机，排放，污染，控制途径
目录
摘要....................................................... ..............2
目录..................................................................... 3
前 言... .................................................................4
1.柴油机有害排放物的生成机理及危害.................. .....................5
1．1 碳氢化合物（HC）的生成机理及危害....................................5
1.2 一氧化碳（CO）的生成机理及危害 .................................. ...5
1.3 氮的氧化物（NOx）的生成机理及危害.................................. 5
1.4 硫的氧化物（SOx）的生成机理及危害.................................. 5
1.5 微粒（PM）的生成机理及危害........................................ 5
2． 控制柴油机排放污染物的途径............................................6
2.1 燃烧方式的选择................................................. ...6
2.2 燃油品质的改善........................................ ............7
2.3 电控技术的应用.............................. ......................8
2.4 废气再循环（EGR）电控系统...........................................8
2.5 进气涡轮电控系统............................. .....................9
2.6 燃油蒸发电控系统............................ ......................9
2.7 曲轴箱强制通风电控系统..................... .......................9
2.8 二次空气喷射系统.......................... ........................9
2.9 排气后处理.................................. .....................10
2.9.1 新型催化剂的开发..................................... ......10
2.9.2 微粒（PM）捕集..............................................11
2.10 使用管理方面的措施.............................................. 11
2.10.1 提高驾驶技术.............................................. 11
2.10.2 改变传统汽车维修观念，努力提高现代汽车维修技术.............11
2.10.3 建立防治机动车排放污染物机制，强化检测监督体制.............11
结论............................
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