《链传动主动轮的加工》-毕业论文.doc

摘要 链传动是各种机械上使用十分广泛的基本传动形式之一，已应用于国民经济 的各个领域。本文总结了目前链条产品的基本状况，结果发现，尽管链传动技术 在制链技术的和新产品的开发应用这两个方面都有较好的发展，但是链传动还是 存在一些问题，如：结构复杂，成本高等，尤其是它不能实现空间传动。为此， 梁锡昌教授提出了珠传动机构这一新型传动形式。珠传动机构实现了主动轴和从 动轴相距较远、两者处于任意空间位置、保持准确传动比的传动，它的提出填补 了空间轴之间定比传动的空白，其意义重大。 论文在理论上证明了珠传动机构的合理性：珠传动机构主要包括珠条、主动 轮、从动轮和导轮四部分，本文首先介绍了它们的工作原理，同时对它们的主要 尺寸和相关数据进行了理论上的计算，并以具体的实例计算说明本计算方法的准 确性、完整性。然后依据计算出的实际尺寸，利用UG软件创建出珠传动机构的 每个零件，最后将其装配成总三维实体模型。其次介绍了材料、钢丝绳、电动机和调速方法的选择方法及选择理论，然后依据这些方法和理论并考虑到成本、加工工艺、装配、实验等因素选择出了相应的材料、钢丝绳、电动机和控制方法。 最后本文对珠传动机构主要部件之间的关系：传动比等于节圆直径的反比、两主从动轴与导轮轴的位置关系和主从动轮端面与导轮外圆柱面的位置关系，以 及对普通珠装配和接头珠装配的优化设计进行了分析，同时也把珠传动机构与其 它传统传动机构进行了详细的比较，并且对典型零件，如主动轮和普通珠，也做 了有限元分析。分析表明本机构的设计是合理适用的。 在理论证明之后，本文进一步以主动轮的加工为实例，详细说明了它的加工 过程，编出了关键工序的NC程序。在全部零件完全加工后，按设计的总装图将珠 传动机构一次性装配成功，并且能够正常运行。从实践上证明了珠传动机构的可 行性。 论文最后，分别在主动轮处、导轮处和从动轮处做了噪声试验，试验结果分 析表明了珠传动机构的噪声声压级符合标准，但根据噪声声压级越低越好的原则，我们又优化了导轮套筒结构的设计，对珠传动机构做了进一步的降噪处理。 本文主要使用了实证主义方法，用珠传动机构试验装置的实际连续运行说明了 珠传动机构设计的可行性。 关键词：空间轴，定比，传动，机构 1 绪论 1．1引言 链条作为一种“量大面广”的重要通用机械基础件，具有传动比稳定、传力大、效率高、绕性好、寿命长、使用可靠及维修方便等优点。其应用范围正在同益扩大，从农机链到摩托车链、汽车链、齿形链、平顶链、立体车库链、广泛应用于国民经济的各个领域，特别在汽车、农业、提升、食品、输送、林业、矿山、冶金、自动化设备中应用日益广泛。链条作为一种劳动密集与技术密集相结合的产品，许多发展中国家和地区以其较为丰富和廉价的劳动力资源而发展链条生产，我国的链条工业的发展也走过相似的道路，从而使我国的链条产品的覆盖面逐步扩大，链条已经成为我国成批出口的机电产品之一，产品覆盖东南亚、欧洲、美洲、大洋洲、非洲。 随着我国国民经济的快速发展和世界工业自动化的不断发展与创新，国内外 市场对链条产品的需求将越来越大，从而为我国链条行业的进一步发展创造了有 利条件，对扩大链条产品的现实与潜在市场提供了新的空间。因此，我国链条行 业的发展前景看好，同时也对链条产品提出了更大、更新、更高的要求。在产量 上要有效扩大，不仅要满足国内链条生产企业日益增长需要，还应适应国外链条 生产发展新形势，扩大出口量。在品种上要不断增加，不仅要在原有基础上延伸， 更要努力开发新产品。在质量上要稳定可靠，不但要满足工艺要求确保链条加工 质量，更要进一步提高制链设备及工装模具的稳定性和使用寿命。在技术上要不 断创新，不但要巩固与发展国内现有先进制链技术的研制成果，缩小与国外先进 制链技术的差距，更要在学习、消化国外现代先进技术的基础上走“产、学、研” 相结合的产品开发新路子，创造具有中国自主知识产权的现代化先进制链技术及 装备。在应用上要加快推广，先进制链技术及装备不仅要在行业内的主要骨干企 业中积极应用，更要加快在全行业普及推广，这对促进我国链条设备市场的发展， 进一步提高我国链条行业整体水平和企业核心竞争力将产生积极作用。 1．2链传动技术的发展 1．2．1制链技术的发展 滚子链材质的改进有了新的发展，各种低碳合金钢、优质合金钢等材料已得 到广泛应用，采用这些材料生产的链条强度均达到了欧美和日本标准的平均破断负荷。预计未来几年内纳米材料也将应用于链条行业。 提高原材料改制水平，淘汰落后的煤爝炉退火方式，采用氮气(或氮氢混合气) 保护的罩式炉退火；采用先进、快速的连轧和连拉技术。 提高零件及整链制造水平，在现有基础上，加快新一代高速、精密制链专机 的研制与开发；广泛推广和应用国内外的先进工艺技术及高效精密的工装专机； 加快链板高速冲孔及销轴高