“互联网+”时代的出租车资源配置本科毕业设计.doc

独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论 文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文 的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完 全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文 签名： 口期： 年 月 口 毕业论文 使用授权书 本毕业论文 完全了解学校存关保留、使用毕业论文的规定， 即：学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权学校要以将本论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段 保存和汇编本论文。 必威体育官网网址□，在 年解密后适用本授权书. 本论文属于 不必威体育官网网址口。 （请在以上方框内打“V”） 毕业论文 签名： 指导教师签名： 日期:年 月曰 日期: 年 月曰 日期: “互联网+”时代的出租车资源配置 木文主要针对“互联网+”时代的出租车资源配置过程中的不同 时空出租车资源的“供求匹配”程度、不同城市出租车资源的“供求 匹配”程度、出租车补贴方案的比较、补贴方案对缓解“打车难”是 否存帮助、创建新的打车软件服务平台及设计新的补贴方案并论证合 理性等六个过程进行探讨，建立最优化模型，分析每个过程中“打车 难”的原因，及最优解决方案，并对其进行模型分析，建立合理指标， 对出租车进行合理资源配置，以达到最佳供求匹配；分析各公司补贴 方案是否对缓解“打车难”有所帮助；利用SPSS和mat lab软件求解 相松的问题。 关键词：互联网“ + ” 打车软件补贴 汽车合乘 供求匹配相关分析 一、问题車.述 1.1问题背景 岀租车是市民出行的重要交通工具之一，“打车难”是人们关注 的一个社会热点问题。随着“互联网+”时代的到來，有多家公司依 托移动互联网建立Y打车软件服务平台，实现Y乘客与出租车司机之 间的信息互通，同时推出了多种出租车的补贴方案。 1.2问题提出 请你们搜集相关数据，建立数学模型研究如下问题： 试建立合理的指标，并分析不同时空出租车资源的“供求匹 配”程度。 分析各公司的出租车补贴方案是否对“缓解打车难”右帮 助？ 如果要创建一个新的打车软件服务平台，你们将设计什么样 的补贴方案，并论证其合理性。 二、问题一的分析 首先，建立合理指标，并通过指标利用SPSS软件进行分析，由 结果知道出租车资源配置需要的最合理指标。其次，对某一特定时空 岀租车与人的匹配进行建模分析。最后，对不同时空的出租车与人的 匹配进行分析。 2.1建立合理指标，并进行分析 由于在中国不存在两个完全相同的交通路线，而且两个城市不可 能存在相同的人口，不同城市经济环境有一定的差异性，所以各个城 市间的出租车资源配置不同。我们以不同城市的出租车车辆拥有 量（万人）、里程利用率、车辆空载率为指标，利用SPSS软件进行线 性回归分析、相关分析及其分布。 得出线性回归分析结果： luocummcxj - ￡dl Xrwtttom hserl FgnMl ^ahrxe ^itea 1曲马 Q 位 口,^? 囉鬌 A 囑、》*|4 ? - I Chart* ItOQ | Ottcniir^t gx Scatterplot■0 Dataset 扁 Otscnptrvt SU*$*c H09 Scatterplot ?NdttDependent Variable: M 錢寧Rtgrtttion Standardized Predicted Value ?Ndtt Dependent Variable: M 錢寧 Rtgrtttion Standardized Predicted Value iQ Advt D?U$?( mCntPmttt^gS 乃人身 拳绔躅-Ql?wr 拳绔躅 !u9Igx土衊EAO {?ZHEAQ 4BXHEAQ W)? ||出?(3?9 !u9 I gx S AC1v? O Sole ALL 卜场T?t 4l Case Procnsx 41 Rmbue 助 1U09 (ReuentyOTtt ll - J 1 ?r prrtTc(MUm SPSS PtocetKjr ?? rwty H47.W9S 由此项结果可知满载率和岀租车刀人拥有量、里程利用率与出租 车资源“供求匹配程度”不存在线性关系，是离散关系，所以进一步 进行相关分析。 相关分析结果： ?OwQvtJ [XOCMm?nU] - $PS$ Vh Cd 於vw Qtte ptrwiorm vmd Fflrwl dUAOt a B 麯畤□a.^LIr 鳝? ft ?:??一?了i comuTicus rJ y /FRIIT-rWUIL BOSIC / 霣 KSUK-FXZMZSS. Corr