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我国飞机融资租赁实务研究
PraetieeStudyonAircraftFinaneingLease
论文摘要
改革开放30年来,我国民航运输业取得举世瞩目的成就。截止2007年,民
航己拥有现代化运输飞机1134架;完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输
量分别为365.3亿吨公里、1.86亿人次和401.8万吨,是1978年的122、80和
63倍;定期航班运输总周转量在国际排名,由1978年的第37位上升至2007年
的第2位;预计从2009年到2020年的12年时间里,我国民航将补充新飞机2500
架以上,总价值超过2600亿美元’。由于民航业平均利润率不超过4%,单靠行业
自身经营资金的积累远不足以满足未来飞机引进的资金需求。如何有效解决飞机
融资问题,对于刚刚发展起来的中国民航业而言是一个巨大的挑战。
融资租赁自上世纪50年代产生以来,发展迅猛,目前在发达国家已超过贷
款投资,成为固定资产投资的主要方式。飞机融资租赁能为融资方提供更好的安
全保障,为航空公司提供低成本资金,因而受到国际航空融资市场的喜爱,成为
我国航空公司解决飞机融资问题的一种十分重要且必不可少的融资方式。充分掌
握这一融资工具,在尽可能降低融资成本的同时,识别和规避不必要的风险,是
每一个飞机融资人员必须具备的基本素质。
飞机融资租赁具有形式多样、专业性强、业务涉及面广、交易的金额巨大、
项目时间长、风险因素复杂多变等特点,稍有不当,就可能给航空公司造成巨大
损失。目前我国精通飞机融资租赁的专业人员比较缺乏,相关研究资料的严重不
足制约人才的快速培养和业务水平的提高,不利于我国民航业的快速健康发展。
在本文中,笔者结合自身多年的工作实践经验和收集整理的各方面信息,对
飞机融资租赁实务进行了总结和研究,力图能为实践工作提供一定有益的探索和
帮助。笔者首先介绍了现代租赁(融资租赁)和我国民航运输业发展的现状和未
来趋势,分析融资租赁的产生的背景、特点以及在现代经济生活和民航运输业发
展中所起的重要作用;然后从实务角度详细分析和研究飞机融资租赁的交易特
点、影响因素、基本交易流程,并对当前飞机融资市场上比较流行的两大类融资
租赁(国家出口信贷担保融资租赁和税务杆杠租赁)的几种具体交易结构进行详
细介绍和分析研究,最后简析了某航空公司完成的一项日本经营租赁交易。
目录
绪论........................................................................................……1
第一节研究背景.................................……,..……1
第二节研究目的及意义....................................……2
第三节飞机融资租赁相关概念..............................……2
一、租赁..............................................……2
二、融资租赁..........................................……3
三、飞机融资租赁......................................……4
第四节研究方法..........................................……4
第一章融资租赁简介....................................……,..........................……5
第一节现代租赁的现状和发展前景..........................……5
一、租赁的产生与发展 ..................................……5
二、租赁的分类.......................................……6
三、现代租赁的发展情况................................……6
四、我国现代租赁业务现状和发展前景....................……8
第二节融资租赁的特点和作用.....……,.................……10
一、融资租赁交易的主要特点........……,............……10
二、融资租赁的分类...................................……10
三、融资租赁的作用……,............................……n
第二章我国民航运输业飞机融资租赁业务发展分析....……,....……13
第一节民航运输与国民经济发展的关系 ..........
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