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浅述水泥混凝土路面脱空板压浆施工工艺 　　[摘要]：本文对水泥混凝土路面常见脱空病害成因进行了分析，并对压浆工艺流程进行了较为详细的探讨。 　　[关键词]：水泥混凝土路面 脱空 压浆 　　l.压浆加固脱空板原理 　　要探询水泥板脱空的原因，我们可以先看一下它的设计结构，例如：24 cm的水泥面板下，是12cm的砂垫层，砂垫层下是灰土层。由于超重车辆的碾压，砂垫层及灰土层逐渐松动，再加上雨水及绿化用水的渗透作用，每当雨天车辆通过时不可避免地往外唧泥，日积月累就使得板底出现了空洞，从而形成脱空。脱空会发展成断板、沉陷、裂缝、错台等病害。压浆处治就是先以钻孔机在板块钻孔，然后以压浆机施加一定压力把灰浆灌注进板底空隙中，通过填充、渗透、挤密的方式，排挤板底连接层。灰土层空隙及裂缝中的积水、空气，使原来的松散颗粒和空隙通过灰浆胶结为整体，从而使板底脱空得到充实。此举可大大提高板底各结构层的强度，恢复基层与面板的密贴，改善板块均匀受力支撑情况，达到加固基层、稳定板块、提高平整度指数、治理病害的目的。 　　2.施工工序安排 　　水泥面板压浆工作主要施工工序为：脱空板的调查标识—施工队的选择—钻孔—制浆—压浆—清理现场—开放交通。 　　2.1 作业板的调查、标识、记录 　　对压浆板的调查主要采取目测法，由业主单位会同监理人员，选择雨后观察重车通过时板的缝隙唧泥冒浆情况，凡是唧泥板一律作下标识，对沉陷板、裂缝板、错台板视其边角下沉情况慎重确定压浆位置。根据经验，脱空板多成片连续出现，因此压浆板选择也遵循这一规律，分段用油漆标明压浆板位置，并以百米桩为参照，作好每块作业板的书面桩号位置（精确到米）、损坏情况的详细记录，以备压浆或换极后对其前后质量作对比，考核工作质量。 　　2.2 施工队的选择 　　施工队的选择对于压浆工作成果的优劣有着非常重要的关系。就养护工程而言，压浆投资称得上是一个大工程，但相对于高速路修建等正规大工程来说，又小得可怜，不可能配备强大阵容的监理及承包商队伍，为切实保证工程质量，慎重选择施工队伍就显得格外重要。需要从管理水平、压浆施工资历、设备情况、施工人员素质各方面综合考虑挑选施工队伍，挑选出的施工队必须能够适应养护工程时间紧、任务重的要求。值得注意的是：由于进板压浆工作所需机械设备及人力都较少，主要有发电机组、压浆机、钻孔机、水车等，相比机械设备的硬件而言，考虑施工队时，该队组织管理水平及人员素质等软件显得重要得多。 　　2.3 钻孔 　　钻孔队一般配备6～8人，包括驾驶员工人，钻孔员4～5人，维护交通1人。对于仅脱空无裂缝的水泥板，每板布设5个压浆孔，每个板角各二个，孔距板角距离以0.5米为宜，板中心布1孔；对于正中间有1道裂缝的板，在裂缝两边各钻2孔，裂缝在板三分之一处的，小板布2孔，大板布设3孔，孔位与裂缝间距应大于30厘米。孔的布设直接影响压浆的效果及成本，因此钻孔前必须将布孔原则向作业人员讲清楚。相比压浆，钻孔作业速度要慢一些，该项作业一般安排提前一天进行，以保证压浆工作形成流水作业，能够连续施工。 　　2.4 制浆 　　每部压浆机配备素质较高的11人组成专业队，包括驾驶员1人，现场技术管理1人，机械操作1人，制浆3人，压浆3人，堵塞1人，维护交通1人，要求工人们必须具有较高的责任心，能熟练操作和维修保养机械设备。 　　压浆材料采用普硅32.5 R水泥，电厂生产袋装粉煤灰，配合比采用水泥：粉煤灰：水：膨胀剂=1：0.5：0.45：0.07，为切实保证既能使制浆严格遵照该配合比执行，又避免频繁称量影响效率，特要求施工单位专门购买配备了15公升容积的水桶若干，刚好盛装0.7公斤膨胀剂的小碗数只，这样每次制浆工人只需将2袋水泥（100KG），1袋粉煤灰（50KG），3桶水（45KG）， l碗膨胀剂（0.7 KG）依次投入制浆机桶，避免了每次称量造成的窝工，节省了时间，提高了工效。投料中注意要不停搅拌直到浆液均匀，即可开始压浆施工作业。压浆过程中，相邻孔板压浆间隙均应持续搅拌，以保持浆液均匀不离析。 　　2.5 压浆 　　制浆完成后，由2人掌握将灌浆栓塞插人已钻好孔眼的水泥中，另互人负责锚固牢靠，机械操作人员启动搅拌机灌浆泵，同时打开搅拌机底部出料开关，向灌浆泵送料，即开始压浆作业。压力控制应视混凝土板的损坏及脱空情况具体确定，这是一个相当于总工的经验 　　性、技术性很强的岗位，主要由机械操作人员掌握，他的水平高低对压浆成败相当关键。 　　一般来说，错台下沉板需利用压浆压力顶升时，压力为2～3 Mpa，一般脱空板1～2 Mpa。中间一孔待边角4孔压完后再压，且压力应适当减低。由于压力的控制对压浆成本及效果具有重要作用，施工中一定要加强施工管理，坚持监理旁站，发现有持压不够及敷衍塞责