XX路（XX东路XX东路）改造工程环评报告表.doc

1、建设项目基本情况 项目名称 XX路（XX东路-XX东路）改造工程 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 / 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 改建 行业类别 及代码 市政道路工程建筑： E4813 占地面积 （平方米） 18608 绿化面积 （平方米） / 总投资 （万元） 1639.47 其中：环保投 资（万元） 82 环保投资占 ,0/ 总投资比例 /0 预期投产日期 / 1.1项目背景 XX路改造项目位于城市东南侧，南起XX东路，北至XX东路，全长约1.163km。 XX路属于城区南北走向支路道，现状机动车道为沥青混凝土路面，路面状况不佳、 主要路面损坏形式为重载交通引发的路面沉陷、龟裂和车辙、麻面等，公交站亭陈旧 且破损严重，人行道門凸不平，侧石破损严重。 本项FI的建设，运用海绵城市建设理念，实现雨水径流污染控制、径流总量控制、 人居环境治理、生态系统修复等多目标；同时解决道路自身品质及交通安全问题，防 止道路积水；对机动车道及非机动车道翻挖重建、人行道及附属设计进行挖除修复； 更新改造部分陈旧的交通设施以及交通组织优化等。项目的建设将改善周边居民的出 行条件，也能缓解周边其他道路的交通压力，能极大地提高城市形象，将XX路打造 成为整洁、通透、具有生态性的街道，成为XX市区的亮点。 本项目属于市政道路工程建筑（行业代码E4813）,根据《产业结构调整指导目录 （2011年本）》（2013年修订本）（发改令第21号），本项0符合国家产业政策。但 同时项目在实施过程中，将有废水、固体废物、噪声等污染物的产生。根据《中平人 民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项H环境保护 管理条例》（W务院98-253号令）中有关规定，建设项H应在可行性研宄阶段同步开展 环境影响评价工作，为做好项目的环境保护工作，防止污染，做到经济效益、社会效 益和环境效益的“三统一”，委托XX公司进行该建设项目的环评工作。我单位在接 到委托后，按项0特点与专业要求，进行现场踏勘、收集资料，针对本项S可能涉及 的污染问题，从工程角度和环境角度进行了分析，并对工程中的污染等问题提出了相 应的防治对策和管理措施，尤其对工程可能带来的环境正负影响和效益进行了客观的 论述，在此基础上，编制了该项目环境影响报告表，为环境保护工作提供了科学的依 据。 1.2项目建设概况 1.2.1项目基本情况 （1） 项目名称：XX路（XX东路-XX东路）改造工程。 （2） 建设规模：项0改造路段全长约1.163千米，南起XX东路，北至XX东路。 改造内容包括运用海绵城市建设理念，实现雨水径流污染控制、径流总量控制、人居 环境治理、生态系统修复等多H标；同时解决道路自身品质及交通安全问题，防止道 路积水；对机动车道及非机动车道翻挖重建、人行道及附属设计进行挖除修复；更新 改造部分陈旧的交通设施以及交通组织优化等。建设项目具体建设地点详见附图1。 （3） 建设单位：。 （4） 项目性质：改建。 （5） 投资总额：工程总投资为1639.47万元，环保投资为82万元，占总投资的 5%。 （6） 建设地点：项目位于XX市主城区XX路。 （7） 占地面积:项目占地面积18608m2。 （8） 施工安排：项目建设期10个月，从2017年1月开始进行项目前期筹备工 作，至2017年10月底项目竣工验收。 1.2.2项目建设内容 XX路（XX东路-XX东路）改造工程全长约1.163km，项目为改建，原有道路红 线不动。主要建设内容有：运用海绵城市建设理念，实现雨水径流污染控制、径流总 量控制、人居环境治理、生态系统修复等多目标；同时解决道路自身品质及交通安全 问题，防止道路积水；对机动车道及非机动车道翻挖重建、人行道及附属设计进行挖 除修复；更新改造部分陈旧的交通设施以及交通组织优化等。具体建设内容见表1-1 所示。 表1-1 建设项目主要建设内容一览表 类别 建设内容与建设性质 基础 设施 工程 道路 工程 对XX路（XX东路-XX东路）进行改造，原有道路红线不变，对老路病害 进行处理，全路段采用“白加黑”形式进行改造。道路横断而不变，人行 道透水铺装，完善行道树，整理配电柜、路灯柜，完善雨水和其他管网， 交通组织优化等。道路全长1163米，道路红线宽16m，设计吋速30km/h, 属于城市支路。横断面形式力3m人行道+3.5m机动车道+3.5m机动车道 人行道+3m健身绿道=红线宽度16m。项目南起XX东路，北至XX东路， 路而全部采用沥青混凝土路而。 排水 工程 由于XX路排水管道基本已实现雨污分流，且排水管道管径能满足两侧地 块及道路排水需求，本次改造主要内界为将原错接管道纠正，并根据现场 调查情况增设部分污水管道。 引自