新乘员保护教案.ppt

车辆的安全要求 主动安全 被动安全 你所知道的主动安全系统都有哪些呢？ 你所知道的主动安全系统都有哪些呢？ 主动安全性 学员应: 能描述并解释“奥迪预警系统”。 知道各个奥迪预警系统之间的区别。 熟悉系统的各种设置。 奥迪预警系统基本型 奥迪预警系统基本型 前部奥迪预警系统 前部奥迪预警系统 前部奥迪预警系统 前部奥迪预警系统 后部奥迪预警系统 后部奥迪预警系统 你所知道的被动安全系统都有哪些呢？ 奥迪碰撞模拟 碰撞吸能结构车身 座椅安全带 座椅安全带将防止在撞车期间乘员被抛出车外，也同时使座舱内发生的二次碰撞造成的损伤最小化。 SRS(安全气囊系统) 座椅安全带 为什么要使用安全带？ 座椅安全带 为什么要使用安全带？ 座椅安全带 为什么要使用安全带？ 座椅安全带可以实现哪些功能 燃爆式安全带 球式安全带张紧器 球式安全带张紧器 (2) 安全带张紧器和安全带力量限制器 球式安全带张紧器 (3) 安全带张紧器 (后排) 安全气囊类型 前驾驶员空气囊(单级、双级) 前乘员空气囊(单级、双级) 侧面空气囊 帘式空气囊(只前面、前面+后面) 膝部安全气囊 气囊展开的时间 工作过程简单描述 碰撞中，空气囊传感器检测撞击强度，当此强度超过空气囊控制单元的规定值时，充气机中的引燃器被点火。 工作过程简单描述 引燃器点燃增强剂和气体发生剂颗粒，并产生大量气体。 工作过程简单描述 气体使气囊膨胀，减少对乘员的撞击并迅速地通过袋子背后的排放孔泄出。这减少了对气囊的撞击力，并且也确保了适当的视野。 SRS空气囊展开(驾驶员、乘员)条件 在插图中箭头之间的阴影区域内产生的正面撞击能够作出反应。 如果撞击的强度大于设计的极限值，SRS前空气囊将展开。 SRS空气囊不展开(驾驶员、乘员) SRS空气囊不展开(侧面、帘式) 安全气囊系统包括下列典型部件： 前空气囊传感器(左、右) 安全气囊控制单元　Ｊ２３４ 驾驶员空气囊总成 前乘员空气囊总成 螺旋电缆 侧面空气囊总成(左、右) 帘式空气囊装置(左、右) 座椅安全带预张紧器(左、右) 侧面空气囊传感器(左、右)(侧面帘式空气囊传感器) 帘式空气囊传感器(左、右) 座位位置空气囊传感器(只有二级空气囊有) SRS警告信号灯 安全气囊传感器的类型 前空气囊传感器 安全传感器(气囊控制单元中) 侧面空气囊传感器(侧面和帘式传感器) 帘式传感器(只有当前面和后面都装有防护时) 侧门传感器(只用于带有侧面空气囊的2门和3门掀背式车) 座位位置空气囊传感器(只有双级型空气囊才有) 乘员检测传感器 安全气囊传感器位置图 安全传感器（又称减速传感器） 在控制单元Ｊ２３４中 前碰撞传感器 前碰撞传感器被安装在左右前侧梁上。 传感器不能被分解。 前碰撞传感器从前面检测撞击并将减速信号发送到中央空气囊传感器总成。 侧面空气囊传感器／帘式空气囊传感器 乘员检测传感器 安全气囊 驾驶员侧 安全气囊驾驶员侧（双级）驾驶员侧前部碰撞不含叠氮化物的烟火制造技术的两级气体发生器 安全气囊 前乘员侧 安全气囊 前乘员侧 安全气囊 前乘员侧（双级） 安全气囊 侧面空气囊 安全气囊 　侧面安全气帘 螺旋电缆 气囊工作原理图 点火判断和条件 前面碰撞 故障代码的调取 SRS警告灯的闪烁指示故障码 使用诊断仪 安全气囊的操作 不以正确的顺序执行维修操作会导致在维修期间安全气囊系统发生意外展开。这可能会导致严重事故。此外，如果在维修中出错，则可能当需要时SRS无法操作。在维修前(包括拆卸设备零件、检查或更换)，务必遵循有关修理手册中描述的正确的步骤进行。 预防措施 安全气囊系统的故障症状很难证实，所以当寻找故障时，诊断代码成了最重要的信息源。当寻找安全气囊系统故障时，在拆开蓄电池前一定要检查诊断故障代码。 必须当点火开关被打到”LOCK”位置并且从蓄电池断开负极电缆端子90秒钟后方可开始操作。当电缆负极端子从蓄电池断开时，时钟和音响系统的存储将被擦掉，因此开始工作前，记录保存在各存储系统中的内容。当工作结束时，如以前一样重新设置时钟和音响系统。要避免擦掉各存储系统的存储内容，不得使用另外的备用电源。 触发后SRS组件的更换 安全气囊处理 当仅仅处置掉SRS空气囊和安全带预张紧器 废弃SRS空气囊，安全带预张紧器 将展开的空气囊和空带预张紧器放入塑料袋，封紧塑料袋，作为工业废物处置。 蓄电池断路引爆装置N253 http://www.oeamtc.at http://www.autokiste.de C6采用的是电源切断继电器 气体发生器外侧背部安装了一个辅助触发器，即驾驶员侧安全气囊触发器 2。在这个触发器周围有一根拉绳，它通过一根带子与辅助的排气开口相连。 什么时候N75会闪亮！ In Zuku