7-汽车底盘的维修.pptVIP

（3）主、从动锥齿轮啮合印痕和间隙的调整 1）检查啮合印痕，方法同前。 2）检查啮合间隙。当啮合印痕符合要求后，固定主动轴，将 千分表触头抵住从动齿轮大端，来回转动从动齿轮即可从千分表 上读出间隙。齿隙应在0.13～0.18mm范围内为宜。待啮合间隙和 印痕均符合要求后，用70～90N·m的力矩拧紧差速器轴承盖螺 栓。 （4）安装半轴 将油封涂上多用润滑脂，然后将制动底板和轴承护圈插在 半轴上。安装时注意轴承的方向，用专用工具（09515－30010） 把半轴压入底板内，再用开口环钳安装开口环。 （5）驱动桥的装复 1）将桥壳用U形螺栓固定在悬架上，选用新衬垫将差速器和减速器总成装在桥壳上，装上螺母并拧紧，拧紧力矩为250N·m。 2）加注准双曲线齿轮润滑油（SAE90APIGL—5）至规定液面，并旋上加油螺塞。 3）用4个自锁螺母把球壳与半轴装好，扭紧力矩为67N·m。安装半轴时应防止桥壳内的挡油圈变形或损坏油封。 * 图6-2-54 调整从动锥齿轮与壳体的间隙 （8）将圆锥从动齿轮齿面与侧轴承毂固定定位，然后测量其 齿隙（图6-2-55）。齿隙参考值0.l0mm，按齿隙的大小选用不同厚 度的圆锥从动齿轮侧垫圈，分置于差速器壳两侧。 （9）将装好侧垫圈的差速器壳连同外座圈一同装入主减速器 差速器外壳，用木锤敲入。如图6-2-56所示，用百分表检测圆锥从 动这轮齿隙。齿隙0.13～0.18mm。如齿隙不合规格，应进行调 整。 （10）调整侧轴承预载荷（图6-2-57）。拆卸圆锥从动齿轮侧垫 圈，用千分尺测量其厚度。 （11）以所测齿隙作为参考值，装上比拆下的圆锥从动齿轮侧 垫圈厚度高0.06~0.09mm的新垫圈。 （12）用百分表检测圆锥从动齿轮齿隙（图6-2-56）。 图6-2-55 测量齿隙 图6-2-56 检测从动锥齿轮齿隙 图6-2-57 调整侧轴承预载荷 （13）装侧轴承盖。装两侧轴承盖时，应对准拆卸时与外壳所 作的装复记号，用扭力扳手按规定力矩拧紧4个固定螺栓。拧紧力 矩80N·m。 （14）用转矩计测量总预载荷。总预载荷（除圆锥主动齿轮预 载荷外）4～6N·m。 （15）如图6-2-58所示检查调整圆锥从动轮与圆锥主动轮之间的 轮齿接触情况 1）在圆锥从动齿轮上3个或4个不同的位置的轮齿上涂以 红丹颜料。 2）以手握住伴轭凸缘，并朝两个不同方向旋转，检视轮 齿的啮合印痕情况。 （16）如图6-2-59所示，根据检视的轮齿印痕情况，选用调整 垫片以达到正确接触的位置。 图6-2-58 检查轮齿接触情况 图6-2-59 检查齿轮啮合情况 （17）装隔离环和前轴承。当圆锥从动齿轮与圆锥主动齿轮 的啮合齿隙调整正确后，装上新的轴承隔离圈和前轴承。 （18）装抛油环和新油封。安装抛油环，在油封端涂以润滑 油，用专用工具装妥新油封，油封深度为1.5mm。 （19）装妥伴扼凸缘。用扭力扳手按规定力矩拧紧凸缘螺 母。拧紧力矩110N·m。 （20）按图6-2-53所示，检查前轴承预载荷。 　 1)如预载荷大于额定值，应更换轴承隔离圈。 　 2)如预载荷小于额定值，则以13N·m的力矩再拧紧，直到 达到额定预载荷为止。 3)应重复测量预载荷程序， （21）检查伴扼凸缘的斜度（图6-2-60）。用百分表检测伴扼凸 缘的纵向和横向斜度。最大纵向斜度0.10mm，最大横向斜度 0.10mm。如斜度大于最大值，则应检查轴承。不能将圆锥主动齿 轮螺母拧紧以减少预载荷。 （22）用锤子和凿子敲紧圆锥主动齿轮螺母锁紧垫圈。 （23）装侧齿轮轴油封。将油封端涂以多用润滑油。用工具将 油封装妥，直到与主减速器和差速器外端端面平齐为止。 （24）装侧齿轮轴。装齿轮轴之前，应更换好卡环。用木锤将齿轮轴敲入，直到与圆锥主动齿轮轴相接触为止。 （25）测量齿轮轴的偏移量（图6-2-61）。最大偏移量0.20rnm。 图6-2-60 检查伴扼凸缘的斜度 图6-2-61 测量齿轮轴的偏移量 4．主减速器和差速器的安装 （1）安装主减速器和差速器。将主减速器和差速器用举升器 或千斤顶顶住，然后装上外壳螺栓并按规定力矩（97