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航空公司SWOT分析——战略制定 合作团队 汪崧生、陈波、于昕、蔡泽华、喻江南 胡术勤、钟碧霞 探讨对象 1、火车提速 2、高速公路网络完善 3、航空公司间竞争激烈 4、客户竞争力增强 5、航空市场开放导致竞争对手曾多 威 胁 T 1、GDP持续增长 2、加入WTO和推进CEPA促进了国际贸易增长 3、产业结构的调整使产品技术含量提高、运输质量要求也随之提高 4、物流产业的高速发展 机 会 O 1、价格高 2、腹舱运力有限难以做大规模 3、机场与市区、工业区距离较远,增加了运输时间 4、不能单独提供完整的门到门服务 劣 势 W 1、快捷 2、安全 3、航线网络逐渐完善 优 势 S 问题:依据上述资料请分别制定其SO、WO、ST、WT战略 内部环境分析 严格的成本控制,开源节流; 购买纯货机,增加运力; 联合开发机场物流园; 与第三方合作增加机场巴士和物流配送能力。 价格高; 腹舱运力有限难以做大规模; 机场与市区、工业区距离较远,增加了运输时间; 不能单独提供完整的门到门服务。 购买新型飞机; 加大广告宣传力度; 增加航线扩充网络。 快捷; 安全; 航线网络逐渐完善。 怎样减少影响 该战略的劣势 如何发挥优势 该战略的优势 劣势分析 Weaknesses 优势分析 Strengths 外部环境分析 降价竞争,同时有选择性的放弃一些支线航班; 与第三方物流合作,空地联网扩大业务覆盖范围; 提升服务质量,保本增效; 加入航空联盟,强强联合。 火车提速; 高速公路网络完善; 航空公司间竞争激烈; 客户竞争力增强; 航空市场开放导致竞争对手曾多。 扩大机队规模,提升运输能力抢占市场; 扩展国际运输业务; 增加专用货机数量; 建设自己的物流园区,并加强与其它物流企业的合作。 GDP持续增长; 加入WTO和推进CEPA促进了国际贸易增长; 产业结构的调整使产品技术含量提高、运输质量要求也随之提高; 物流产业的高速发展。 如何应对这些威胁 该战略带来的威胁 如何充分利用机会 该战略提供的机会 威胁分析 Threats 机会分析 Opportunities SWOT—SO、WO、ST、WT WT战略 ST战略 WO战略 SO战略 1-1:降低成本,提升服务; 3-2:加强与地面物流公司的合作。 2-1.2:加大宣传力度,提供差异化服务; 3-3.4.5:扩大机队规模,健全网络覆盖,提升运输服务能力。 威胁(T) 1、火车提速; 2、高速公路网络完善; 3、航空公司间竞争激烈; 4、客户竞争力增强; 5、航空市场开放导致竞争对手曾多。 2-3:增加专用货机数量; 3-4:推进航空物流园区建设; 4-4:加强与物流企业的合作。 2-3:加大广告宣传,提供差异化服务; 3-2:扩展国际业务; 3-4:强化与物流公司的合作。 机会(O) 1、GDP持续增长; 2、加入WTO和推进CEPA促进了国际贸易增长; 3、产业结构的调整使产品技术含量提高、运输质量要求也随之提高; 4、物流产业的高速发展。 劣势(W) 1、价格高; 2、腹舱运力有限难以做大规模; 3、机场与市区、工业区距离较远,增加了运输时间; 4、不能单独提供完整的门到门服务。 优势(S) 1、快捷; 2、安全; 3、航线网络逐渐完善。 内部因素 外部环境 发展战略 选择增长型战略继续扩张: 不缺“人”、不缺“财”、“物”稍有欠缺。 方 向 方 法 方 式 选择集中化战略做好航空运输服务: 一切围绕网络优势做文章。 1、优化机队结构,扩大机队规模,提升效率; 2、在不同的细分市场做差异化服务; 3、通过自建和合作等多种方式完善物流体系。 扩充内容—国内民用航空 空中客车(天津)总装有限公司:组装A320系列飞机 ; 巴西航空工业公司哈尔滨制造厂:组装ERJ145系列飞机和莱格赛600/650公务机; 上海飞机制造有限公司:与原麦道公司合作生产MD82/83及MD90飞机。目前承担着ARJ21的总装。 制 造 MRO 北京飞机维修工程有限公司Ameco; 广州飞机维修工程有限公司GAMECO; 厦门太古飞机工程有限公司TAECO; 四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司SSAMC; 珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司; 维 修 国内四大航分别是基地在广州的南航、北京的国航、上海的东航和海口的海航。 运 营 扩充内容—三大航空联盟 星空联盟: 截止到2010年底,拥有国航、汉莎、全日空、新航、美联航等28个成员航空公司。是目前规模最大的航空联盟。 天合联盟: 截止到2011年底,拥有南航、东航、中华、大韩、法航、达美等15个成员公司。2012年将有厦门航空等5家公司加入联盟。 寰宇一家:
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