钻孔灌注桩施工工艺浅述.doc

钻孔灌注桩施工工艺浅述 　　中图分类号：TU37文献标识码： A 　　 　　通过对桥梁钻孔桩的了解，结合本人从中铁二十四局承建的无锡市金城路东段工程A标的学习经验，论文讲述了钻孔桩的施工方法，为施工人员提供了一定的依据和方法，也可以为技术人员提供基础知识。 　　二、施工准备 　　1、测量放样 　　用全站仪定出钻孔桩中心位置，中心坐标数据按照设计图纸提供，经监理工程师复核无误后。进行护筒埋设，导测出机架度盘面标高，以便控制钻孔成孔深度。 　　2、场地准备 　　根据地质勘测报告，金城路有一定的水位，但水位不深。其尺寸应根据施工季节、桩位、水位及施工需要来确定。①陆地场地平整，清除现场，将桩基位置整平夯实；②河道场地，南丰桥底下钻孔桩平台设置，清淤，回填粘性土，再夯实，保证机架稳固安全可靠。 　　3、泥浆制备 　　选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量、静切力、酸碱度等指标符合该地层护壁要求，泥浆试验完成后，填写泥浆试验记录表。 　　4、埋设护筒 　　测量定位后十字线控制桩定出护筒位置，挖出底面直径比护筒大20cm的圆坑。对1.0和1.2m的桩径，分别采用Ф1.2m和Ф1.4m的护筒，用5mm厚钢板卷制，高度为1.5m，护筒上、下口加焊加强筋和吊环，以备灌注桩结束后起拔。护筒埋设的精确度由测量人员和技术人员负责，其中心轴线与桩位设计中心偏差≤5㎝，护筒底埋入老土，护筒顶端应高出周围土30㎝，四周用粘土回填并分层夯实。 　　5、钻机就位 　　钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在20㎜以内，钻机上面磨盘水平，检查钻头直径应符合标准。 　　三、施工 　　1、钻孔 　　钻机就位时，钻杆必须对准桩位中心，起吊滑轮缘、转盘中心和桩位中心三者偏差不得大于2cm。钻进开始阶段采用正循环成孔，开钻时，先慢速钻进，待导向部位钻入土内后，方可全速推进。钻孔过程中随时注意地质的变化，及时调整钻速、泥浆比重、钻头和配置，甚至机型。发现有地质条件变化，与地质资料不符时，及时与监理、设计单位联系。 　　钻孔中各项技术措施： 　　（1）、成孔钻进开始时轻压慢钻，小泵量循环泥浆，防止钻头剧烈震动造成护筒的偏移。粘土层钻进时，采用在钻孔内自制低粘度泥浆，大泵量，快速钻进，进尺时可上下数次划眼，压实孔壁，冲刷钻头包泥。淤泥质粘土层钻进时，增加泥浆粘度，泵量中档、慢速钻进，一次通过，不要划眼，以免过于扩大孔径。砂土层钻进，采用加粘土制造高粘度泥浆，慢速钻进，钻进时注意回转拔车，操作精心，预防事故。 　　（2）、成孔钻进时，在钻杆上做好残尺标记，以便施工中进行观察，钻杆下放前认真丈量钻具，做好记录，终孔后采用测绳校核孔深，并经常测定钻机平台的水平标高，以保证桩底标高符合要求。 　　（3）、在不均匀地层、软硬变层地层中钻进时，要合理控制钻进参数，钻进时要轻压慢钻，以防钻孔偏斜，并经常检查钻杆倾斜度，确保垂直，成桩孔位偏差必须控制在10cm以内。 　　（4）、采用优质泥浆护壁成孔是防止桩孔缩径和坍塌的有效措施，为使孔壁稳定性良好，钻进成孔时要针对地层变化进行泥浆性能的及时适当调整。同时严格遵守工艺流程，加快施工进度，避免缩径和塌孔。 　　（5）、为了保证清孔质量，须适时调整泥浆比重。清孔采用二次清孔工艺，第一次清孔采用钻具，第二次清孔采用导管。二次清孔泥浆比重必须小于1.10。清孔后由专人用测绳（带1.5㎏重锤）测定空地沉渣厚度，直至满足设计规定的沉渣厚度，才能灌注桩。 　　2、第一次清孔 　　钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合要求后，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～–2m，以防止钻孔的任何塌陷，钻孔底沉淀物不得大于50cm，换浆法清孔后的泥浆指标应符合下列规定：相对密度1.05～1.2t／m3，粘度18～–24s，含砂率小于4﹪，清孔后用测绳测出沉淀物厚度不大于0.4d，不得用加深孔底的方法来代替清孔。清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求，为灌注砼制造良好的条件。清孔方法采用抽浆清孔法，初步清孔可采用掏渣法。钻孔至设计高程后，经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查，符合要求后，用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出，清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔。达到规范要求的清孔标准后，即可停止清孔。 　　各土层泥浆性能指标： 　　泥浆性能指标 比重 粘度 PH值 含砂率 　　粘性土 1.05～1.20 16～22s 8～10 ≤4﹪ 　　砂土 1.30～1.45 22～28s 8～10 ≤4﹪ 　　清孔阶段：沉渣厚度≤100mm，泥浆比重1.15～1.20，含砂率＜2﹪，胶体率＞98﹪。 　　3、钢筋笼制作与吊