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7.2采购 7.预算和采购 根据班组需求的规格和数量采购,零件盒一般按整箱数量购买,物流架按实际需要购买。 1、物流容器 注:采购程序按一般物品采购程序进行,物流架属于工装夹具类,厂家报价需附在申购单后,在验收后要填写相关记录。 包括落点、机能区域、分装区域、不良品区等的区域标识,对各类标识牌的规格、材料、字体均有统一规格,按规格购买。 2、落点、区域标识牌 现场使用的标识胶纸宽度为50mm,有黄、蓝、绿、红四种颜色,其中黄色使用最多,作为区域标识和定置。 标识纸发放由AF低值易耗品仓负责,必须记录发放情况,及时补充。 3、地面标识胶纸 8.现场管理资料 清单标签 零件落点清单 异常管理 物流检查表 零件标签 物流配送异常跟踪、反馈表 同步物流零件清单 物流异常统计表(半年/次) 直供零件清单 物流异常处理方法、反馈流程 贵重零件管理清单、日常管理程序 安全 车间通、物流门、物流车(牵引车、叉车等)的管理清单 偏差吸收情况汇总表(物流方面)(零件清单) 物流车辆安全抽检表 外部物流(输送链)清单、日常管理程序 外作 外委搬运项目清单、日常管理程序 追溯零件清单 外作项目清单、日常管理程序 布置图 现场物流布置图 物流总结 区域总体布置图 科内物流总体状况 落点布置图 包装改善推进状况 紧固件集中点布置图 物流异常汇总 零件包装 零件包装状况清单、日常管理程序 物流费用汇总 零件包装确认、进度跟踪表 线边零件提前量状况 零件线边存储量清单 物流容器清单 物流容器日常管理程序 物流容器规格清单 * 技术系 工艺组 总装科物流相关业务 2014年1月 目录 1、 整体介绍 2、 区域规划和使用 3、 物流配送 4、 零件包装 5、 新车型物流 6、 委外业务 7、 预算和采购 8、 现场资料管理 GAMC 物流仓库 生产线边 供应商 收货 分拣 入库 备件 出货确认 配送 空箱回收 空箱整理打包 装车返回 线边管理 入厂物流 厂内物流 线边物流 【物流配送流程图】 本次分析主要针对厂内物流与线边物流。 * 1.整体介绍 “十”字路口。 物流通道尺寸 总装 VQ 生管 广汽商贸 总装车间东面为生管物流管理科的零件仓库区,属于物流管理科使用区域,西面为广汽商贸借用作为外协仓使用区域。 2.区域规划和使用 2.1总装车间各区域介绍 2.2零件配送落点编制 主线零件落点:落点号用一个字母(L/R)和工位简写字母加两个数字标识,按有效车位对应设置,主线一个落点的区域与一个有效车位的长度相同,与工程号对应,按车体流动方向的左右侧(L/R)设置。如: 主线落点:L/R001~ L/R090 分装线零件落点:按分装线工程顺序设置,部分L/R侧,区域的大小没有明确规定,落点代号使用分装总成的简写字母。 车门分装区落点:左:DL01~DL15,右:DR01~DR15 后悬分装区落点:左:RL09~RL09,右:RR09~RR09 仪表台分装区落点:IP01~IP13 RR02 RR01 R001 R002 R003 R004 R005 R006 R007 R008 R009 注:原则上备件岗落点与备件岗位号相同 RR03 前悬分装区落点:左:FL01~FL09,右:FR01~FR09 发动机分装区落点:左:EL01~EL20,右:ER01~ER20 L001 L002 L003 L004 L005 L006 L007 L008 L009 LR02 LR01 LR03 2.区域规划和使用 2.3 线边物流布置标准 【库位设定基准】(4个库位) 线边空间 = 在用库位+备用库位+脱批库位+空容器库位 1.线边库存量 = 使用量+备件量; 2.线边库存量标准 满足在用库位1个包装、备用库位1个包装前提下,最大库存量为60。 30 30 (N-1)个包装 【库存量设定基准】 (假设有N种零件共用库位) (30) 2.区域规划和使用 AC 30 AD 30 PA OFF 30台AC 2.4 线边物流切换方式 正常切换,无脱批 AC 0 AD 30 2.区域规划和使用 AC 30 AD 30 PA OFF 25台AC 2.4 线边物流切换方式 AC 5 AD 30 有脱批 2.区域规划和使用 GAMC物流配送模式汇总 配送模式 模式说明 特点 实施零件 10万货量比例 20万货量比例(目标) JIT批次配送 根据生产顺位计划,计算生成零件配送的批次号和数量,再根据生产实绩拉动零件配送 减少作业频次、提高作业效率 减少线边多余库存 中、小型零件;车型通用大零件 60% 43% 厂内同步物流 按照PA OFF实际生产时车体投入顺序,在厂内将零件按顺序排列好后配送到生产线边 实现JIT供货 降低线边库存
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