大型客机供电系统结构及模拟验证技术研究-电力系统及其自动化专业论文.docx

大型客机供电系统结构及模拟验证技术研究 大型客机供电系统结构及模拟验证技术研究 VI VI 图 4.5 发电机的快捷菜单编辑器34 图 4.6 LG 通过快捷菜单设置下的事件结构赋值 35 图 4.7 公式节点模块 35 图 4.8 延时子程序程序结构图36 图 4.9 电子样机供电逻辑运算程序流程图37 图 4.10 空中双发正常供电状态39 图 4.11 空中单发故障供电状态39 图 4.12 空中双发故障供电状态40 图 4.13 空中双发及 APUG 故障供电状态 40 图 4.14 空中双发、APUG 及 RATG 故障供电状态 41 图 5.1 大型客机供电系统结构模拟验证平台系统框图42 图 5.2 操作台面板设计示意图43 图 5.3 MC1413 反向驱动原理图 44 图 5.4 欧姆龙 G2R-2 继电器引脚图 45 图 5.5 继电器驱动原理图45 图 5.6 电压电流波形采集方案46 图 5.7 各调理电路原理图47 图 5.8 PCI-1756 输入输出接线图 49 图 5.9 I/O 操作程序结构 50 图 5.10 接触器检测结果界面51 图 5.11 AD 采样程序结构 52 图 5.12 LGBUS 电压波形采样后处理 52 图 5.13 模拟验证平台实物图53 图 5.14 模拟验证平台操作台54 图 5.15 采集精度对比图54 图 5.16 双发正常供电模式下汇流条电压波形55 图 5.17 双发正常供电模式下 RGB 故障各汇流条电压波形 56 图 5.18 双发正常供电模式下 RGB 故障 RGBUS 切换供电电压波形 56 图 5.19 LG 与 APUG 供电模式下 BTB3 故障各汇流条电压波形 56 图 5.20 3 台 TRU 通道正常供电模式下 TRU1B 故障 LDCBUS 切换供电电压波形 57 图 5.21 双发正常供电模式下 LG 过压故障 LGBUS 及 APUGBUS 切换供电电压波形 57 图 5.22 RG 与 APUG 供电模式下 RG 欠压故障 RGBUS 切换供电电压波形 58 南京航空航天大学硕士学位论文 图 5.23 APUG 供电模式下 APUG 欠频故障各汇流条电压波形 58 图 5.24 3 台 TRU 通道正常供电模式下 TRU1 欠压故障 LDCBUS 切换供电电压波形 59 表 3.1 常见失效函数理想分布18 表 3.2 网络等效图中弧对应部件27 表 3.3 网络等效图中节点对应汇流条27 表 4.1 模块各工作状态显示要求30 表 4.2 模块运行菜单说明34 表 4.3 各电源状态下对应接触器动作时间36 表 5.1 HJJ-25 和 MZJ-25 技术参数 44 表 5.2 调理电路板设计要求46 表 5.3 PCI-1756 板卡参数 48 表 5.4 PCI-1715U 板卡参数 49 VII 大型客机供电系统结构及模拟验证技术研究 大型客机供电系统结构及模拟验证技术研究 VIII VIII 注释表 缩略词与名词 基本缩略词 APU 英文全称 Auxiliary Power Unit 中文名称 辅助动力装置单元 BAT Battery 蓄电池 BPCU Bus Power Control Unit 汇流条功率控制器 BTB Bus Tie Breaker 汇流条断路器 CSCF Constant Speed Constant Frequency 恒速恒频 CSD Constant-Speed Drive Device 恒速传动装置 FTA Fault Tree Analysis 故障树分析 GCU Generator Control Unit 发电机控制器 IDG Integrated Drive Generator 组合驱动发电机 INV Inverter 逆变器 I/O Input/Output 输入/输出 LED Light Emitting Diode 发光二极管 MTBF Mean Time Between Failure 平均故障间隔时间 RAT Ram Air Turbine 冲压空气涡轮 TRU Transformer Rectifier Unit 变压整流单元 VSCF Variable Speed Constant Frequency 变速恒频 承诺书 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进 行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外， 本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所 涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标 明。 本人授权南京航空航天大学可