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磁场作用下有机-金属摩擦副的制动摩擦学行为与机理研究-机械设计及理论专业论文
万方数据
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学位论文使用授权声明
本人完全了解中国矿业大学有关保留、使用学位论文的规定,同意本人所撰写的 学位论文的使用授权按照学校的管理规定处理:
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论文审阅认定书
研究生 卢立建 在规定的学习年限内,按照研究生培养方案的要 求,完成了研究生课程的学习,成绩合格;在我的指导下完成本学位论文, 经审阅,论文中的观点、数据、表述和结构为我所认同,论文撰写格式符 合学校的相关规定,同意将本论文作为学位申请论文送专家评审。
导师签字:
年 月 日
致谢
本论文是在导师鲍久圣副教授的悉心指导下完成的。从论文选题、研究方案制定、 试验结果分析、论文内容格式修改到最终定稿,都凝聚了导师的心血和智慧。导师严 谨的治学态度、敏锐的学术洞察力、渊博的学识、勤奋的工作态度,一直激励着我不 断进步。无论在生活、学习还是为人处事,导师都给予了热切的关怀和指导。在这三 年中,我学到了宽广、扎实的专业知识,学到了严谨、条理的写作表达,学会了细致、 执着的工作态度。在此向导师表示最诚挚的敬意和衷心的感谢。
非常感谢实验室的师弟师妹们在学习和生活上提供的帮助,感谢张成军、刘金革、 胡东阳在制动试验数据处理及摩擦学机理分析方面提供的帮助,感谢李增松在制动试 验台测控系统改造上提供的帮助,感谢纪洋洋、杨帅、刘阳、韩培欣在论文撰写中提
供的帮助。
由衷感谢兰州化学物理研究所的赵家政研究员在电镜分析、成分分析方面热情细 致的讲解,老先生渊博的学术知识、热情的待人处事给我很深的印象。
另外感谢孙佳胜、陈楠轩等同学在信号测试分析、小波分析、摩擦学原理方面无
私的帮助。
特别感谢我的家人在生活和学习上的支持和鼓励,他们的支持和肯定给予了我极 大地精神动力。
本文的 研究 工作得 到 了 清华 大学 摩擦学 国 家重点 实验 室开放 基 金(编 号:
SKLTKF13B09)和中国矿业大学青年科技基金(编号:2011QNA09)的资助,在此 特致谢意!
最后,衷心感谢参与评阅论文和答辩的老师和专家!
摘要
摩擦制动器是交通车辆和工业设备正常运行的重要安全保障装置,制动器的摩擦 学行为直接影响设备的可靠运行。制动器摩擦学行为受到多种因素的影响,表现出复 杂的变化规律。长期以来,研究不同因素对制动副摩擦学行为的影响规律一直是摩擦 学研究的重点。然而,在众多的影响因素中,磁场对制动副摩擦学行为的影响却并没 有得到应有的重视。实际上,由于许多工业设备制动器经常运行在电磁环境中,制动 器摩擦学行为必将受到磁场的影响。因此,研究磁场作用下摩擦副的制动摩擦学行为 及机理,对于拓展摩擦学内涵、指导制动器应用具有重要的理论价值和现实意义。
本文以实际应用最为广泛的制动摩擦副——有机-金属摩擦副为研究对象,通过 摩擦学试验研究了磁场对摩擦副制动摩擦学行为的影响规律及机理。首先,为了开展 制动摩擦副磁场摩擦学试验,以 X-DM 型块-盘式摩擦试验机结构为基础,对摩擦副 磁路结构进行理论分析、结构优化及有限元仿真,并对试验机测控系统的硬件和软件 进行升级改造,构建了制动摩擦副磁场摩擦学试验装置。其次,基于小波分析对摩擦 副制动摩擦过程进行分段研究,提取制动过程中摩擦、磨损和温度特征参数,实现了 对制动过程动态摩擦学特征的客观表征。再次,在不同磁场条件下开展制动摩擦试验, 试验研究了磁场作用下的有机-金属摩擦副的制动摩擦学行为。最后,通过电镜、能谱 分析等微观分析手段,结合摩擦学理论和摩擦学试验结果,揭示了磁场对制动摩擦副 摩擦学行为的影响机理。研究结果表明,本文改造设计的制动摩擦学试验装置能够真 实、可靠模拟制动过程;提取的特征参数能够全面、准确表征制动过程;制动摩擦学 试验结果能够真实反映磁场对摩擦副制动摩擦学行为的影响作用;制动副摩擦表面微 观分析能够充分、全面解释磁场对摩擦副制动摩擦学的影响机理。
该论文有图 57 幅,表 7 个,参考文献 95 篇。
关键词:摩擦磨损;磁场;有机-金属摩擦副;制动器;试验装置
I
Abstract
Brakes are applied widely as the safety protection device in equipment of transportation and in
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