飞机维修放行人员考试资料-除冰防冰时的通讯程序知识课件.ppt

除冰/防冰时的通讯程序;机长：“好的”。 Captain: “Roger”。 在开始飞机检查时，机长不能未经机务维修人员同意，操作各种舵面、启动发动机或移动飞机。 ;2、 检查完毕后;机长：“好的”。 Captain: “Roger”。 飞机结冰情况检查完毕，如决定对飞机进行除冰/防冰操作，根据维修人员的通知进行操作准备。;3、开始除冰操作前;维修人员： “机长，除冰/防冰工作即将开始，请做好准备”，或者“机长，除冰/防冰工作即将开始，请关闭发动机”，或者“机长，除冰/防冰工作即将开始，保持发动机慢车运转”。 Deicer: “Ready to Begin Deicing, Please do your Cockpit Preparation”, or“Ready to Begin Deicing, Shutdown Engines”, or“Ready to Begin Deicing with Engines Running at Idle Power”。;机长： “稍等”。 Captain: “Standby”. 维修操作人员确保除冰/防冰区域操作安全，驾驶舱飞行机组应做好准备工作，如关闭空调组件或其他机型手???要求的项目，如果没有完成上述工作，机长不能回答“准备好，可以除冰操作”。 机长：“完成除冰/防冰准备，可以进行除冰工作”。 Captain: “Ready for Deicing”;8.05.4 除冰/防冰工作完成后 ;维修人员： “浦东航前（短停）进行除冰，起始时间为XX；使用牌号为KHF-1的I型除冰/防冰液；混合液的冰点是XX；保持时间为X-XX分钟，实施人员姓名XXX。” Deicer: “Deicing Was Started At XX At Pudong Airport; Using Mixture Type I Fluid Part Number KHF-1;The Ice Point Is XX;The Holdover Time Is XX-XX;Deicer Name XXX.”;机长： “好的”。 Captain: “Roger”. 机长收到地面人员报告，应表示已收到报告，必要时重复时间、除冰/防冰液型号和浓度，以确定保持时间。如需要，将以上信息记录在飞行记录本上。 维修人员： “除冰工作完成，周围干净，稍等给信号”， 或者“除冰工作完成，可以起动发动机”。; Deicer: “Deicing Complete. Area Clear. Standby for Hand Signals”. Or “Deicing Complete. Clear for Start Engines”