《CA6140车床拨叉零件的机械加工工艺规程及工装设计》-毕业论文（设计）.doc

毕业论文 PAGE PAGE 2 毕 业 设 计 （论文） 课 题 : 设计CA6140车床拨叉零件的机械加工工艺规程及工装设计 指导教师: 姓 名: 班 级: 系 部 : 化工机械系 完成日期： 吉林工业职业技术学院 目 录 序言 . . . . . . . . . . . . . . .2 一. 零件的分析 . . . . . . . . . . 3 2.1 零件的作用 2.2 零件的工艺分析 二. 确定生产类型 . . . . . . . . . . . 3 三. 确定毛坯 . . . . . . . . . . . 3 4.1 确定毛坯种类 4.2 确定铸件加工余量及形状 4.3 绘制铸件零件图 四. 工艺规程设计. . . . . . . . . . 4 5.1 选择定位基准 5.2 制定工艺路线 5.3 机械加工余量 工序尺寸及公差确定 五. 夹具设计 . . . . . . . . . . 16 6.1 问题的提出 6.2 夹具设计 六. 工艺卡片 . . . . . . . . . . . . . 20 毕业小结 . . . . . . . . . . . . . 23 参考文献 . . . . . . . . . . . . . 24 致 谢 . . . . . . . . . . . . . .25 序 言 模具设计与制造课程设计是我们学完了大学的全部基础课、机械制造工艺学技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们三年大学生活中占有重要的地位。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计，了解并认识一般机器零件的生产工艺过程，巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识，理论联系实际，对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后的工作打下一个良好的基础，并且为后续课程的学习打基础。 由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指导 一、零件的分析 (一)零件的作用 题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的Φ20孔与操纵机构相连，二下方的Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为一体，加工时分开。 (二)零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求： 1、小头孔Φ20以及与此孔相通的Φ8的锥孔、M6螺纹孔。 2、大头半圆孔Φ50。 3、拨叉底面、小头孔端面、大头半圆孔端面，大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。 由上面分析可知，可以粗加工拨叉下端面，然后以此作为基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。 二、确定生产类型 已知此拨叉零件的生产纲领为5000件/年，零件的质量是1.0Kg/个，查《机械制造工艺设计简明手册》第2页表1.1-2，可确定该拨叉生产类型为中批生产，所以初步确定工艺安排为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主，大量采用专用工装。 三、确定毛坯 1、确定毛坯种类： 零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，生产类型为中批生产，故选择木摸手工砂型铸件毛坯。查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5,选用铸件尺寸公差等级为CT-12。 2、确定铸件加工余量及形状： 查《机械制造工艺设计简明手册》第41页表2.2-5，选用加工余量为MA-H级，并查表2.2-4确定各个加工面的铸件机械加工余量，铸件的分型面的选用及加工余量，如下表所示： 简 图 加工面代号 基 本 尺 寸 加工余量等级 加工 余量 说 明 D1 20 H 102 孔降一级双侧加工 D2 50 H 3.52 孔降一级双侧加工 T2 30 H 5 单侧加工 T3 12 H 5 单侧加工 T4