民用运输机吊挂设计强度要求研究.pdf

分 析 报 道 Analysis Report 民用运输机吊挂设计强度要求研究 Strength Requirement Research of Civil Transport Pylon Design 章仕彪/Zhang Shibiao （上海飞机设计研究院，上海 200232） （ ） Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 200232, China 摘 要: 论述了民用运输机吊挂设计强度要求，并重点阐述了以下几个方面：吊挂初步设计载荷、FBO载荷计算要求、发动机非包容性 转子损坏下的适航符合性思路及离散源损伤容限剩余强度评估要求。在这几部分的阐述中，有具体的设计数据及案例，对设计 工作有很好的指导作用。 关键词：吊挂；FBO(fan blade out)；发动机非包容性转子损坏；散源损伤容限；剩余强度 [Abstract] This article dissertate the strength requirements research of civil transport pylon design, especially on the following aspects: pylon preliminary design loads, FBO loads calculation requirements, mean of compliance of uncontained engine rotor failure and residual strength evaluation requirement of discrete source damage tolerance. There are some concrete values and illustration in this article and it’s guidable for pylon strength evaluation. [Keywords] Pylon; FBO(fan blade out);Uncontained Engine Rotor Failure; Discrete Source Damage Tolerance;Residual Strength 0 引言 由发动机公司、短舱公司和飞机制造商联合建立。 吊挂是连接动力装置与机体的部件，传递来自动力 (2) 包络载荷 装置的所有载荷，是飞机的关键部件之一。由于与动力 包络载荷是指在开展吊挂设计之初，由飞机制造商 装置直接相连，因此吊挂的设计具有一定的特殊性和独 提供的一组动力装置重心处的载荷系数及相应发动机推 立性。依据相关飞机型号的设计经验，本文将对民用运 力的要求作为正常设计情况的载荷包线。 输机吊挂设计中的强度要求做一个总结，并对其中的重 (3) 飞机动载荷、飞行载荷和地面载荷 点和难点做详细阐述，为吊挂设计做参考。 飞机动载荷、飞行载荷和地面载荷是指按照 CCAR25 部计算的载荷，包括：动态突风载荷（主要有 1 吊挂设计强度要求综述 离散垂直突风、离散侧向突风、连续垂直突风和连续侧 吊挂设计需要考虑的强度要求可简单概括为静强 向突风）、飞行载荷、动态着陆载荷、动态滑行载荷、 度要求、疲劳和损