物流公共信息平台应用开发指引第6部分信息.doc

《物流公共信息平台应用开发指南 第6部分：信息编码规则》(征求意见稿) 编制说明 一、工作概况 根据国家标准化管理委员会标准制定计划（计划编T-46），制定本标准。 本标准由中国物品编码中心提出，由归口管理单位为全国物流信息管理标准化技术委员会（简称TC267）归口管理。主要任务编制单位为中国物品编码中心和深圳市标准技术研究院等。 二、编制原则和主要内容 本标准的制定主要参考了GB/T 23830-2009 物流管理信息系统应用开发指南；GB/T 20001.3 标准编写规则 第3部分：信息分类编码；《国家交通运输物流公共信息共享平台》的第一部分：物流信息交换基础标准 代码集、第二部分：物流信息交换共建指导性文件-物流交换代码、物流基地“园区通”工程技术规范。在具体分类和设置代码时，遵循了科学性、系统性、可扩展性、兼容性和综合实用性的原则。 本标准共7章和4个附录。 1．范围 本章给出了本标准的适用范围。 本部分适用于物流公共信息平台的规划设计、开发建设、应用、维护，以及相关领域的信息处理和信息交换。 2．规范性引用文件 本章给出了本标准应用所引用的标准或规范。本标准共引用国家标准24项。 3．术语和定义 本章给出了本标准所用4个术语的定义，包括：物流公共信息平台 logistics public information platform、物流单元 logistics units、参与方位置编码 global location number、物品电子编码 electronic code for articles. 4. 缩略语 本章列出了本标准所用的5个缩略语，包括：国际海事组织IMO，国际航空运输协会IATA，国际民用航空组织ICAO，序列化全球贸易项目标识代码SGTIN，SGTIN-96。 5．信息编码的基本原则 本章给出了本标准的制定原则，即兼容性、唯一性、合理性、可扩充性、简明性、适用性。 6. 信息编码的方法 本章给出来信息编码的方法。本标准中应用了现行的国家标准和行业标准中已有的物流公共信息编码。在设计代码结构、位数时，一般要考虑代码段的容量，代码段的容量要与编码对象的数量一致，并保持适当的可扩充性。 7. 信息编码对象及编码规则 本章给出了物流公共信息平台的编码对象（物流、资金流和信息流三大类）以及各编码对象的编码规则。本章一共分为四节，第一节介绍公共信息平台编码对象和类别；第二节给出了物流编码对象的编码规则，包括人员、机构、货物、载具、位置等的编码规则，第三节给出了资金流编码对象的编码规则，包括银行账号、运费代码、货币代码等的编码规则，第四节给出了信息流编码对象的编码规则，主要为单证的编码规则。 附录A 附录A给出了物品电子编码规则。 附录B 附录B给出了物流单元标识代码。 附录C 附录C给出了国内机场三字代码及四字代码。 三、目的和意义 物流公共信息平台是指基于计算机通信网络技术，提供物流信息、技术、设备等资源共享服务的信息平台。具有整合供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源，面向社会用户提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务的基本特征。 物流公共信息平台作为国务院《物流业调整和振兴规划》中提出的九大重点工程之一，是有效解决我国信息化水平程度偏低、供应链上企业之间沟通不畅以及全社会物流成本偏高等关键问题的重要手段，是建立社会化、专业化、信息化现代物流服务体系的基石，对促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要作用。另外，国家“十五”科技攻关计划“电子商务与现代物流技术研发及示范工程”和基础性项目“物流配送标准体系及关键标准的研究与制定”都将物流公共信息平台应用开发作为一项研究内容，展开系列标准的研究和制定。 近年来，随着全社会对物流行业的关注和国家相关政策的支持，物流公共信息平台的发展迎来了又一次高峰。据不完全统计，目前全国已建和在建的物流公共信息平台至少有千余个，在规划之中的，更是不计其数。目前全国很多省市都建立了相应的区域性物流信息平台，与此同时，许多有一定规模的物流企业也建立起了以企业品牌冠名的物流信息网站，这些网站除了对本企业进行宣传之外，也提供物流信息服务。从这些现有物流信息网来看，它们有的已经能初步实现车源、货源、配载等信息的发布、查询、人才招聘、集成GPRS系统功能，有的还有物流手机短信功能、网络通话功能等，这些信息类网站的建立无疑为现代物流打开了便捷之门。然而，大多数以企业门户性质出现的网站各自为阵。这些网站主要以货运线路介绍、企业发展动态、企业文化宣传为主，形式相对单一，受众面有限，缺乏统一的标准规范。 制定完善的物流信息化标准，规范建设物流公共信息平台，可有效提高我国物流信息化水平、建立畅通的供应链沟通渠道、降低社会物流成本，这