指挥飞机标准动作参考MHT30109.ppt

* *深圳分公司飞机维修厂 民用航空器维修 管理规范第9部分：地面指挥民用航空器的信号 2014-04 * 1 范围 MH/T 3010的本部分规定了地面指挥民用航空器（以下简称航空器）的进出港人工指挥规则及指挥信号。 本部分适用于航空器进出港的地面人工指挥。 2 指挥规则 2.1 在航空器停机位应设信号员和监护员。 2.2 指挥航空器进入停机位时，信号员应面向航空器，站在左座驾驶员能看到的明显位置指挥航空器正确停放在机位安全区内规定的停机位置。 2.3 监护员负责监视观察在机位滑行道和停机位上障碍物的变化，确定是否有足够的空间供航空器滑行，并告示信号员。 2.4 航空器地面指挥工具为发光指挥棒。所使用的指挥棒应确保在引导航空器滑入机位时机组清晰可见。 2.5 目视泊位引导系统不适用或失效时，应由信号员将航空器指挥到登机桥机位。 3 指挥信号 1）信号员指明桥位 动作说明： 双臂完全伸直，指挥棒尖朝上，一直伸至头顶上方。 3 指挥信号 2）向下一信号员滑行或根据塔台、地面管制指示滑行 动作说明： 双臂指向上方，向身体外侧挥动，并伸出手臂，用指挥棒指出下一个信号员或滑行区域的位置。 3 指挥信号 3）向前滑行 动作说明： 双臂伸开，在肘部弯曲，从胸部高度向头部方向上下挥动指挥棒。 3 指挥信号 4）向左转弯（从驾驶员的角度看） 动作说明： 伸开右臂和指挥棒，与身体呈90度角，左手作出向前进的信号。指挥棒挥动速度向向驾驶员表示航空器转弯的快慢。 3 指挥信号 5）向右转弯（从驾驶员的角度看） 动作说明： 伸开左臂和指挥棒，与身体呈90度角，右手作出向前进的信号。指挥棒挥动速度向向驾驶员表示航空器转弯的快慢。 3 指挥信号 6）正常停止 动作说明： 双臂和指挥棒完全伸开，与身体两侧各呈90度角，慢慢挥动指挥棒，聚到头顶上方，直到指挥棒相互交叉并停顿2~3秒钟。 3 指挥信号 7）紧急停止 动作说明： 急速伸开双臂，举至头部上方，交叉指挥棒并停顿2~3秒钟。 3 指挥信号 8）用刹车 动作说明： 一手抬起略高于肩，手张开。确保与飞行机组人员目光接触，然后手握拳。在收到飞行机组人员向上翘起的大拇指表示收到信号之前，不许动。 3 指挥信号 9）松刹车 动作说明： 一手抬起略高于肩，手握拳。确保与飞行机组人员暮光接触，然后手张开。在收到飞行机组人员向上翘起的大拇指表示收到信号之前，不许动。 3 指挥信号 10）轮挡已放入 动作说明： 双臂和指挥棒完全伸出，举至头顶上方，向内“戳”动指挥棒，指导两棒相碰，确保收到飞行机组的认可示意。 3 指挥信号 11）取轮挡 动作说明： 双臂和指挥棒完全伸出，举至头顶上方，向外“戳”动指挥棒。未经机组人员授权不得取出轮挡。 3 指挥信号 12）起动发动机 动作说明： 右臂举至头部，指挥棒尖朝上，用手画圈，同时将左臂举至头部上方，指向要起动的发动机（也可同时用手指数目表示）。 3 指挥信号 13）减小发动机转速 动作说明： 双臂伸开，向下“轻拍”，从腰部向膝盖方向上下挥动指挥棒。 3 指挥信号 14）减小所指一边的一台（或多台）发动机转速 动作说明： 双臂向下，然后缓缓上下挥动左臂或右臂数次。挥动右臂表示左边发动机应减速；挥动左臂表示右边发动机应减速。 3 指挥信号 15）关停发动机 动作说明： 伸出一臂，指挥棒置于身体前方，与肩齐平，将手和指挥棒移至左肩上方，以横拉动作通过喉部前方，将指挥棒移动至右肩上方。 3 指挥信号 16）向后倒退 动作说明： 双臂放在身体前方，与腰平，手臂朝前轮流转动。若要航空器停止倒退，使用指挥新号6或7。 3 指挥信号 17）一切就绪 动作说明： 右臂举至头部，指挥棒尖朝上，或者向上翘起大拇指，左手留在体侧膝旁。 注：该信号也可用作技术和勤务通信信号 3 指挥信号 24）火情 动作说明： 右手指挥棒从肩部向膝部作“扇风式”挥动，与此同时，左手指挥棒指向着火之处。 3 指挥信号 25）等待位置、待命 动作说明： 双臂和指挥棒向下伸直，与身体两侧各呈45度角。保持这一姿势，直到航空器被放行进行下一项机动。 3 指挥信号 26）航空器放行 动作说明： 举起右手或指挥棒，行标准敬礼，放行航空器。与飞行机组人员保持目光接触，直到航空器开始滑行。 3 指挥信号 27）请勿触摸控制装置（技术勤务通信信号） 动作说明： 右手直举过头部，手握拳或水平方向握住指挥棒，左臂留在身体膝旁。 * *深圳分公司飞机维修厂