低活性粉煤灰二灰碎石基层的应用研究-建筑与土木工程专业论文.docx

I硕士研究生学位论文摘 I 硕士研究生学位论文 摘 要 摘 要 本文以 “低活性粉煤灰在沈阳公路工程中的应用研究”课题为背景，在结合国内外 对二灰混合料基层性能研究的基础上，针对沈阳市公路工程应用粉煤灰的实际情况，对低 活性粉煤灰二灰碎石基层混合料进行了系统的研究。 从原材料性能及选用要求、碎石集料的级配、混合料组成、强度形成机理及外掺剂对 强度的影响等方面对二灰碎石混合料基层的力学性能和道路使用性能进行了全面的研究， 对单粒级集料和连续级配集料二灰碎石混合料的性能进行了对比研究，提出了嵌挤骨架密 实结构的混合料组成结构的级配设计方法。 对二灰与碎石集料作用的研究中发现，二灰碎石混合料的强度随着集料级配和混合料 中各自比例的变化而发生变化。集料级配颗粒越细，二灰比例下降，其强度及抗裂、抗水 浸和抗冲刷能力随之下降。而二灰比例在20%～30%之间时，混合料的各项性能指标均处于 良好状态。当这一比例超过30%时，各项性能指标则呈现下降趋势。 早期强度是困扰低活性粉煤灰二灰混合料推广应用的一个关键因素。研究表明，加入 合适的外掺剂后，二灰碎石混合料早期强度得到提高。当外掺剂选用水泥、Na2C03和Na2S04 时，通过比较可以得出，加入2％Na2C03后混合料早期强度增长最多，而且强度随龄期变化 呈线性增长。另外，低活性粉煤灰中可溶性硅铝含量较低。当外掺可溶性硅铝后，就有可 能在水化反应早期生成较多的水化硅铝酸钙和C-S-H凝胶，使得混合料的早期强度大大提 高。 低活性粉煤灰二灰碎石混合料基层的施工控制和质量检测是检验理论成果的关键所 在，必须从多方面加以质量控制。采用先进的无破损雷达检测等手段进行质量检测。在遵 照《公路路面基层施工技术规范》相关规定的同时，针对沈阳地区的实际情况，结合试验 数据和理论分析，对低活性粉煤灰二灰碎石混合料的应用严格依照试验成果来指导施工， 从集料等原材料的选择、外掺剂的合理使用、施工配合比等几个方面来严格控制。建立完 善的质量自检体系，严肃转序工作，严格工序检查，使施工全过程处于有效受控状态。 关键词：公路；低活性；二灰碎石；早期强度；外掺剂 III硕士研究生学位论文摘 III 硕士研究生学位论文 摘 要 ABSTRACT The application study problem the main body of a book is hit the target with low activity fly-ash and lime in Shenyang highway engineering has been background , has carried out systematic research on the basis expecting that the baselayer function studies combining with mixing at home and abroad to two ash, specifically for the Shen Yang City highway engineering applying disheartened reality of fly-ash and lime , detritus baselayer blending material to disheartened two ash of low activity fly-ash and lime. The function and the level selecting and using the request , detritus collection material match for,blend aspect such as expecting that composition the intensity form mechanism and adulterating an impact of agent over intensity out from raw material to expect that Mechanics function and road of baselayer use a function to have carried out all-round research to commixture, the function gathering material and matching collection in a row step expecting that blend material has carried out contrast studies , has suggested that the commix