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基于谱聚类的空域扇区分割
第31卷第6期 计 算 机 应 用 研 究 Vol.31No.6
2014年6月 ApplicationResearchofComputers Jun.2014
基于谱聚类的空域扇区分割
王 超,王晓英,王 飞
(中国民航大学 空中交通管理学院,天津300300)
摘 要:为解决当前空域扇区结构对交通流适应性差的问题,进行了空域扇区分割与边界优化算法的研究。根
据管制空域的基本航线网络结构和空中交通流量,提出了顶点间联系程度的计算模型;结合顶点融合与边航线
离散化方法,建立了空域运行图模型;应用谱聚类算法实现了空域图顶点的有效分割,解决了近距平行航路分割
误差问题,实现了扇区凸壳的构造与划分;提出了基于MAKLINK图的扇区间边界优化路径选择算法。实例分
析表明,该算法能根据空中交通流量需求进行扇区优化设计,运行时间较短,约为10s。
关键词:空域规划;扇区划分;图论;谱聚类;MAKLINK图
中图分类号:TP302 文献标志码:A 文章编号:10013695(2014)06188905
doi:10.3969/j.issn.10013695.2014.06.068
Airspacesectorpartitioningbasedonspectralclusteringalgorithm
WANGChao,WANGXiaoying,WANGFei
(CollegeofAirTrafficManagement,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China)
Abstract:Tosolvetheproblemthatthecurrentairspacesectorstructurecouldnotaccommodatethecurrentairtrafficflow,
thispaperstudiedairspacesectorpartitionandboundaryoptimizationmethods.Accordingtothebasicairroutenetworkstruc
tureofcontrolledairspaceandairtrafficflowtherein,itproposedaconnectionmodelbetweenvertices.Combinedwithvertices
fusionandroutediscretizationmethod,itestablishedanairspaceoperationgraphmodel.Byspectralclusteringalgorithmit
clusteredairspacegraphvertices,andsolvedtheproblemofbadpartitionforcloselyparallelroutes,andconstructedandparti
tionedsectorconvexhull.BasedonMAKLINKgraphtheory,itproposedanoptimalpathselectionalgorithmofsector
boundaries.Experientsresultshowsthatitcanusetheproposedalgorithmstodesignandoptimizeairspacesectorsaccordingto
therequirementsofairtrafficflow,andthecalcultiontimeisabout10s.
Keywords:airspaceplanning;airspacesectorization;graphtheory;spectralclustering;MAKLINKgragh
域运行复杂性,缺点是优化时间较长。韩松臣、张明等人
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