带风扇叶片的短舱进气道地面涡数值仿真.pdf

第３２卷　第７期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１８年７月 Ｖｏｌ．３２　　Ｎｏ．７ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｊｕｌｙ．２０１８  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１８．０７．０１５ 本文引用格式：王成，李博，蔡明轩，等．带风扇叶片的短舱进气道地面涡数值仿真［Ｊ］．重庆理工大学学报（自然科学），２０１８（７）：９９－１０８． Ｃｉｔａｔｉｏｎｆｏｒｍａｔ：ＷＡＮＧＣｈｅｎｇ，ＬＩＢｏ，ＣＡＩＭｉｎｇｘｕａｎ，ｅｔａｌ．ＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｎＮａｃｅｌｌｅＩｎｌｅｔＧｒｏｕｎｄＶｏｒｔｅｘｗｉｔｈＢｌａｄｅｓ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌｏｆ ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ），２０１８（７）：９９－１０８． 带风扇叶片的短舱进气道地面涡数值仿真 王　成，李　博，蔡明轩，周诗睿 （南京航空航天大学 能源与动力学院，南京　２１００１６） 摘　　　要：为了研究短舱进气道在加入真实叶片后地面涡的发展规律，针对缩比的短舱进气 道模型，分别在不同的侧风滑跑条件下对不同的短舱进气道模型进行三维流场定常数值仿真研 究，给出了不同状态下流场涡量和总压分布云图，分析了来流条件和距地面高度对短舱进气道 地面涡的影响。研究结果表明：侧风条件下，短舱进气道的总压恢复系数会随着侧风速度的增 加而降低，同时也会随着距地面高度的增加而增加；相同条件下，纯侧风的地面涡强度最大，而 无风滑跑状态的地面涡强度最小。 关　键　词：地面涡；短舱进气道；侧风；风扇叶片；定常 中图分类号：Ｖ２１１．３　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１８）０７－００９９－１０ ＮｕｍｅｒｉｃａｌＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｎＮａｃｅｌｌｅＩｎｌｅｔＧｒｏｕｎｄＶｏｒｔｅｘｗｉｔｈＢｌａｄｅｓ ＷＡＮＧＣｈｅｎｇ，ＬＩＢｏ，ＣＡＩＭｉｎｇｘｕａｎ，ＺＨＯＵＳｈｉｒｕｉ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｅｒｇｙａｎｄＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ ａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００１６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｇｒｏｕｎｄｖｏｒｔｅｘａｆｔｅｒｂｅｉｎｇｅｑｕｉｐｐｅｄｗｉｔｈ ｂｌａｄｅｓ，３Ｄｎｕｍｅｒｉｃａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｎｓｃａｌｅｄｎａｃｅｌｌｅｉｎｌｅｔｍｏｄｅｌｓｗｅｒｅｃｏｎｄｕｃｔｅｄｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｃｒｏｓｓｗｉｎｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．Ｔｈｅｖｏｒｔｉｃｉｔｙｆｉｅｌｄａｎｄｔｏｔａｌｐｒｅｓｓｕｒｅｆｉｅｌｄｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗｅｒｅ ｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｉｓｓｔｕｄｙａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｃｒｏｓｓｗｉｎｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｈｅｉｇｈｔｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅ ｎａｃｅｌｌｅａｎｄｔｈｅｇｒｏｕｎｄｏｎｔｈｅｇｒｏｕｎｄｖｏｒｔｅｘ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｔｏｔａｌｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｃｏｖｅｒｙ ｄｅｃｒｅａｓｅｗｉｔｈｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｃｒｏｓｓｗｉｎｄｖｅｌｏｃｉｔｙ，ｈｏｗｅｖｅｒ，ｔｈｅｔｏｔａｌｐｒｅｓｓｕｒｅｒｅｃｏｖｅｒｙｗｉｌｌｉｎｃｒｅａｓｅ ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｈｅｉｇｈｔｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｎａｃｅｌｌｅａｎｄｔｈｅｇｒｏｕｎｄ．Ｔｈｅｇｒｏｕｎｄｖｏｒｔｅｘｓｔｒｅｎｇｔｈｕｎｄｅｒ ｃｒｏｓｓｗｉｎｄｉｓｍｕｃｈｈｉｇｈｅｒｔｈａｎｔｈｅｓｉｔｕａｔｉｏｎｕｎｄｅｒｎｏｗｉｎｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇｒｏｕｎｄｖｏｒｔｅｘ