水泥混凝土路面半刚性基层的孔隙水压力特性.pdf

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 １２ １ Ｖｏｌ．１２ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１２ ２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎ Ｆｅｂ．２０１２ ｐ ｇ ｇ 文章编号： （ ） １６７１１６３７２０１２０１０００６０７ 水泥混凝土路面半刚性基层的孔隙水压力特性 １ １ ２ ２ 盛燕萍 ，陈拴发 ，王 栋 ，汪林兵 　 （ 长安大学 交通铺面材料教育部工程研究中心，陕西 西安 ； １． ７１００６１ 　 ２．弗吉尼亚理工大学 土木与环境工程系，弗吉尼亚 黑堡 ２４０６１） 　 摘 要：基于多孔介质弹性理论，运用ＡＢＡＱＵＳ有限元分析软件对水泥混凝土路面半刚性基层的孔 　 隙水压力进行了数值模拟，计算了不同外部荷载和路面结构条件下的基层孔隙水压力分布规律。分 析结果表明：在饱水状态下，基层孔隙水压力随面层厚度、面层模量、基层厚度与基层渗透系数的增大 而减小，随基层模量的增大而增大，但面层和基层模量对孔隙水压力的影响不显著；孔隙水压力随交 通荷载的增大而呈线性增大，在荷载相同时，荷载分布越密集，对基层孔隙水压力分布的影响越显著， 加载模式只影响孔隙水压力的消散过程；孔隙水压力随行车速度的增大而增大，消散过程加快。 关键词：路面工程；水泥混凝土路面；半刚性基层；多孔介质弹性理论；孔隙水压力；数值模拟 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１６．２ Ａ 　　　 犘狅狉犲狑犪狋犲狉 狉犲狊狊狌狉犲犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳狊犲犿犻狉犻犻犱犫犪狊犲犳狅狉 狆 犵 犮犲犿犲狀狋犮狅狀犮狉犲狋犲 犪狏犲犿犲狀狋 狆 １ １ ２ ２ ， ， ， ＳＨＥＮＧＹａｎｉｎ ＣＨＥＮＳｈｕａｎｆａ ＷＡＮＧＤｏｎ ＷＡＮＧＬｉｎｂｉｎ ｐ ｇ ｇ ｇ （ ， ， １．Ｅｎｉｎｅｅｒｉｎ ＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｏｆＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＭａｔｅｒｉａｌｓｏｆＭｉｎｉｓｔｒｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ ＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｇ ｇ ｐ ｙ ｇ