空气悬挂系统原理与故障维修.pdf

栏目编辑：胡凯溶 hkr@ New Car Tech 新车新技术 保时捷Cayenne E2 空气悬挂系统原理与故障维修 文/内蒙古 李强 一、保时捷Cayenne E2空气 当车速下降到80km/h以下持续约10s或 想要升高车辆，向前轻按跷板开关(如图1所 悬挂系统的特点 40km/h以下时，车辆自动升高到标准高度。 示)，车辆高度就会升高一个级别；降低车辆 保时捷Cayenne E2空气悬挂系统是 如果使用中控台上的跷板开关手动设置了低 高度需要向后轻拨跷板开关，车辆高度就会 带有车身水平高度控制和高度调节功能的 位高度，在车速低于40km/h时低位高度仍 降低一个级别。 空气悬架系统，在配备该空气悬架系统的 然起作用。 所 选高度通 过跷板开关旁的LED显 车辆上，驾驶员可以设置五种不同的水平高 低位高度 Ⅱ：该高度用于高速行驶，当 示，在调节过程中，跷板开关旁相应的LED 度，系统将自动调整到预先选定的水平高 车速超过210km/h持续40s以上时，车辆与 指示灯闪烁，随后会持续亮起，高度变化也 度，从而与车速达到匹配，在车辆装载的状 标准高度相比自动降低约32mm(前桥)和 在仪表板多功能显示器上显示。但是，从标 态下，车辆的高度仍自动保持恒定。各个水 35mm(后桥)。当车速下降到170km/h以下 准高度到低位高度的自动切换以及从低位 平高度只能在发动机运转时设置，不允许车 持续60s或下降到120km/h以下时，车辆自 高度到标准高度的自动切换不会在仪表板 辆在一般地形或特殊地形设置下在公路上 动升高到低位高度 Ⅰ。 多功能显示器上显示。如果存在系统故障， 行驶。 装载高度：该设置便于向行李厢内装载 仪表板多功能显示器上会显示各种不同的信 但是，频繁的水平高度调节可能会导致 物品，但是存在损坏底盘部件、总成和车身 息。警告信息在控制系统停用时显示，此时 空气压缩机过热，出现这种情况，空气压缩 底部的风险，如果车辆在装载高度状态下的 不存在故障。当上述操作步骤完成时，警告 机必须冷却数分钟才能使车身水平高度控 离地间隙不足，当车辆从路缘上驶下时可能 信息立即消失。 制系统完全恢复，该系统会在空气压缩机冷 会发生拖底，因此在起步之前务必切换到标 如有必要使用千斤顶升起车辆，则必 却后自动调节到选定的水平高度。 准高度。装载高度下车辆与标准高度相比降 须手动设置标准高度，然后关闭车身水平 1. 五种不同的水平高度 低约52mm(前桥)和55mm(后桥)，在车速 高度控制系统。关闭水平高度控制的具体 标准水平高度设置下的离地间隙约为 超过5km/h时，车辆自动升高到标准高度。 步骤为：开启点火装置，向前按跷板开关 190mm。 2.手动设置高度 10～15s，松开跷板开关后，仪表板多功能 一般地形高度(加高高度 Ⅰ)：该高度用 手动设置高度的前提条件是发动机已 显示器上显示“车辆水平控制功能关闭”， 于越野行驶、野外道路和丛林道路等，与标 启动和车门已关闭，在点火装置关闭后，最 此时车辆可以升高。 准高度相比，车辆升高约28mm(前桥)和 近一次选择的高度存储在存储器中。如果 想要 再 次 开启车身水平 高 度 控 制 系 25mm(后桥)。越野驾驶程序启用后，车辆 统，首先要开启点火装置，向前按跷板开关 自动升高到一般地形高度。一般地形高度只 10～15s或者使车辆起步，车身水平高度控 能在车速低于80km/h时手动选择，车速超