现代汽车胎压监测技术的应用研究本科.doc

H A 本科毕业论文 现代汽车 靡屈监测技术的应用斫免 靡屈监测技术的应用斫免 学生姓名： 施小龙 学 号： 3120140456 专业名称：机械工程及自动化 指导教师： 王冬良 河海大学远程与继续教育学院2016年4月中国?南京 文章介绍了现代汽车胎压监视技术的组成、原理、重要性及未来的发展。 在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是 突发性交通事故发生的重要原因。如何排除轮胎故障、防止爆胎，已成为全球关 注的首要问题。 汽车轮胎爆胎告警系统是一种新型的主动直接式轮胎压力监测装置，国际 上通常乂被叫做轮胎压力监测系统，英文通称Tire Pressure Monitoring System,简称TPMS。汽车轮胎爆胎告警系统是目前汽车适用的一种先进主动式 安全装置，用于在汽车行驶时对轮胎气压进行实时自动监测，对轮胎压力异常和 漏气进行报警，以保障行车安全。轮胎压力监测技术是当前汽车工业领域汽车电 子技术发展的热点，符合未来汽车的智能安全及环保节能的发展方向，将成为未 来汽车必备的安全驾驶配备之一，具宥极佳的市场前景和巨大的潜在效益。 关键词：现代汽车胎压监测技术 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark4 \o Current Document \h 第一$绪论 1 1.1汽车的基本介绍 1 1.1.1汽车的发展史简介 1 1. 2汽车的构造简介 1 1.2汽车轮胎的基本知识 1 1.3爆胎带来的危害及预防方法 2 HYPERLINK \l bookmark3 \o Current Document \h 第二章胎压监测技术睡本介绍 3 1胎压的基本概念 3 2.2胎压监测技术的背景 3 2.3什么是胎压监测技术 3 2.4国内外胎压监测技术的发展状况 4 HYPERLINK \l bookmark5 \o Current Document \h 第三章现代汽车胎压监测技术的应用研宄 5 3.1现代汽车胎压监测技术功能及性能要求 5 3.1.1功能要求 5 1.2性能要求 5 3.2胎压监测技术的种类探究 6 3.2. 1直接胎压监测技术 6 3.2.2间接胎压监测技术 7 3.3胎压监测技术的作用 7 3.4现代汽车胎压监测关键技术的研究 8 3.4. 1结构设计要求 8 3.4.2胎压监测模块研究 9 3.4.3中央监视模块研究 9 3.4.4天线技术研宄 9 3. 4. 5软件技术研究 10 3. 4. 6低功耗技术研究 10 HYPERLINK \l bookmark6 \o Current Document \h 第四章浅谈未来胎压监测技术的发展 11 1213第五章总结 12 13 参考文献 第一章绪论 1.1汽车的基本介绍 下面简单的从汽车发展的历史和汽车的基本结构介绍一下汽车。 1.1.1汽车的发展史简介 1769年，法国人N ? J ?居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽 车。1879年，德国工程师卡尔?本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程 试验性发动机。1883年10月，他创立了 “木茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885 年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲 程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、 水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886 年的1月29日，德国工程师卡尔?本茨为其机动车申请了专利。冋年10月，卡 尔?木茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号：37435a)。这就是公认的 世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年， 也有些学者把卡尔?本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。 1.2汽车的构造简介 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。 发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操 纵正常行驶。 车身是驾驶贝工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶 员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。 电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组 成。 1.2汽车轮胎的基本知识 这里讲解的是目前最常用的无A胎轮胎，即通常所谓的真空胎为对象。 轮胎的结构分为三部分：胎体、帘布、外胎面；胎体较柔软，外胎面刚性较 大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用，多加以金属丝提高轮胎的弹力 性能。 轿车轮胎大致分为子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排 列，故而得名。胎体构成了轮胎的基本骨架，从外胎而到胎侧的柔软度是