2010-2011学年度第二学期《形势与政策》课第一讲(最终版）.ppt

何永淼010ymhe@bjtu.edu.cn QQ：529201307 积极参与大秦重载货运专线建设 ●大秦重载铁路GSM-R网络测试 ●大秦重载铁路多机车同步操控系统无线传输关键技术 ▲秦沈客运专线 现场综合试验 ▲胡锦涛到大秦铁路湖东站考察电煤运输 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 开办“詹天佑班”、“茅以升班”等铁路特色班 以“3+1”、“4+1”订单式培养模式为高铁建设提供专门人才 近两年来，铁路部门招收的高校毕业生中，40%以上来自北交大 针对高速铁路建设的需要开展各类技术培训，包括“铁道部客运专线客运组织培训”、“GSM-R基础理论培训”、各类动车组技术培训等 选派教师和科研团队参加高速铁路建设与运营实践工作，包括京沪高铁联调联试及安全评估工作；CTCS3、动车组、牵引供电等各专业组的科技攻关工作等 提供人才支持 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 * 北京交大正在全面参与国家十二五优先启动项目： 国家863重大项目中国高速铁路重大关键技术及装备研制 基于永磁电机的高速列车牵引传动系统 高速铁路基础设施服役状态检测技术 高速铁路减振降噪关键技术 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 （六）以超越时空的速度， 向复兴强国的未来奔跑 时速１８０公里，这是强台风的速度； 时速３００公里，这是波音飞机起飞的速度； 时速３５０公里，这是目前中国高速列车的运营速度。 中国列车还在加速，时速３８０公里新一代动车组又即将下线，时速５００公里的试验高速动车组正在研发…… 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 何华武说：“目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。世界高速铁路大会，今年将破天荒地从欧洲移师中国。”１９年前在法国高速列车上的那个梦，在今天圆了。 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 “四纵”，犹如当空飞舞的四道虹霓： ——北京至上海１３００公里，４个小时； ——北京至广州２２６０公里，７个小时； ——北京至哈尔滨１７００公里，５个小时； ——杭州至深圳１７００公里，５个小时。 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 “四横”，好似昂首腾跃的四条蛟龙： ——徐州至兰州１４００公里，５个小时； ——上海至昆明２０００公里，７个小时； ——青岛至太原８００公里，３个小时； ——南京至成都１９００公里，６个小时。 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 到２０２０年，我国高速铁路总规模将达1.8万公里。从北京出发，到绝大部分省会城市不过１小时至８小时；上海、郑州、武汉等中心城市到周边城市仅半小时至１小时。广袤的中国，将是压缩时空的一日生活圈。 三、弘扬时代精神，做奋发有为的大学生 同学们！步入“十二五”，身处波澜壮阔的高铁时代，让我们认清形势，明确任务，坚定信念，刻苦学习，勇于奉献，以智慧和力量为中国高铁做出应有的贡献。 同学们！步入“十二五”，身处波澜壮阔的高铁时代，让我们认清形势，明确任务，坚定信念，刻苦学习，勇于奉献，以智慧和力量为中国高铁做出应有的贡献。 谢谢！ 谢 谢 * * * * 一、中国高速铁路的发展现状与规划 ③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。 ④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。 ⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。 一、中国高速铁路的发展现状与规划 2、六横: ①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。 ②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。 ③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。 ④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施