盖板涵施工技术交底新.doc

PAGE 第PAGE 1页 共 NUMPAGES 7页 惠东凌坑至碧甲高速公路第I合同段 施工技术交底记录 施工单位： 编号： 工程名称 部位名称 分项名称 交底日期 交底单位 交底人 接收单位 桥涵施工队 接收人 全体技术人员、 桥涵施工队负责人 交底内容： 盖板涵施工技术交底 1、施工准备 1.1、将施工范围内的树根、草皮等杂物清除；并按设计要求对原有构造物进行处理。完成临时排水设施。 1.2、根据现场施工情况修筑施工便道及便桥。 1.3、平整场地，修建钢筋加工厂内施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，做好材料的储存和堆放。 1.3、在盖板涵开工前应根据设计资料进行现场核对，核对时还需要注意农田排灌的要求，。 1.4、地形复杂处的陡竣沟谷的盖板涵、斜交盖板涵、平曲线和纵坡上的盖板涵，应先绘出施工详图，然后依图放样施工。 1.5、盖板涵测量放样时，应核对盖板涵纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，核对盖板涵长度、涵底标高。对斜交盖板涵、曲线上和陡坡上的盖板涵，应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、一字墙和盖板外墙身顶部和上下游调整构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。 1.5、试验室对原材进行检测选材，并对设计所用对C40砼、C35砼、C30、MU30片石砼、C20砼及M7.5砂浆进行配合比设计。 2、施工工艺 2.1、基坑开挖及垫层施工 1）测量放样 根据设计图纸对盖板涵进行放样，复核盖板涵的位置和实际地面标高，盖板涵进出水口是否能与原地貌的自然沟渠接顺。放出盖板涵的中心轴线和基础开挖线，用水准仪测出地面标高，并在控制桩上标注出基坑的开挖深度。 2）基坑开挖 采用挖掘机开挖，再人工修整基坑, 边坡根据地质情况确定开挖坡度，一般边坡按1：1放坡，基坑底部四周比设计线宽0.3～0.5m，开挖时应按施工图设计和有关规定的长度、宽度、高度进行，开挖前应配足机械设备和劳力，以保证开挖的连续性。开挖基坑渗水时，则沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑，使渗水沿四周集水沟汇合于集水坑，然后用抽水机排出坑外。抽水时应派专人负责维护集水沟和集水坑，使其不淤不堵，能不停地将水排出。确保基坑无积水，挖至基底设计标高以上20～30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平，用轻型触探对基底承载力进行检测，符合设计要求并经监理工程师检验合格后才能进行基础的施工。 在涵底地基容许承载力较低的情况下，必须对地基进行加固处理，以达到设计要求的容许承载力。 3）垫层施工 垫层采用砂砾垫层，垫层应用小型夯机夯实，条件许可，可采用大型压路机碾压至密实。人工找平监理工程师验收合格后方进行基础施工。 2.2、基础及涵台施工 1）钢筋加工与安装 钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。钢筋现场分两次施工，第一次绑扎基础底板和涵身与基础连接的钢筋，在浇注完成第一次混凝土后绑扎剩余钢筋。钢筋施工时应特别注意两次钢筋施工时搭接长度的预留和接头的错位布置，同一截面主筋搭接数量不得超过主筋数量的50%。钢筋保护层采用不低于墙身强度的型砂浆垫块。钢筋加工及安装就位后,经自检合格,再报请监理工程师检查签认。 2）模板安装 利用全站仪放出涵洞基础轴线，再引出四周边线，弹出墨线，沿墨线开始架立模板，模板采用组合式钢模板，并用钢管斜撑支撑，以保证其垂直度。在模板上用红油漆标注基础顶面标高。并根据设计图纸用软木板将沉降缝隔断，涵洞沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错，填缝材料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密，缝宽应符合设计规定。 涵台台身模板采用组合钢模。拼装过程中，为了保证不漏浆，模板之间夹海绵片。模板沿水平方向每隔0.75米设一道Ф16拉杆，竖向设一道10#槽钢，竖向每隔0.75米设一道Ф16拉杆，以防止模板下部变形，拉杆均用双螺帽固定，以防止拉杆滑丝移位。模板外侧设Ф16设钢管斜撑，以确保模板钢度、垂直度和稳定性要求。一切支撑及拉杆等固定就位后，自检模板平整度、垂直度以及稳定性，涵台高度等，模板与砼的接触面用脱模剂做隔离剂，确保砼表面光滑，颜色一致。自检合格后，请监理工程师现场检验，合格后方可进行砼浇筑。 3）浇注基础混凝土 混凝土拌和站搅拌，砼罐车运输到施工现场，通过溜槽入仓，使用插入式振捣器密实，振捣方式以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40～50°倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间为20～30s。混凝土施工时注意沉降缝的位置，不得偏位。混凝土应按