crtsⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土冬季施工作业指导书新.pdf

目 录 一、编制目的 1 二、编制依据 1 三、工程概况 2 四、作业准备 3 4.1 内业准备 3 4.2 外业准备 3 五、技术要求 5 六、施工程序与工艺流程 6 6.1 施工程序 6 6.2 工艺流程 8 七、施工要求 9 7.1 混凝土拌和站 9 7.1.1 拌和系统保温措施 9 7.1.2 混凝土拌制 12 7.1.3 混凝土运输保温措施 13 7.2 轨道板保温设施安装 14 7.2.1 路基、桥梁段保温设施安装 .. 14 7.2.2 隧道内保温设施安装 17 7.3 混凝土灌注保证措施 18 1 7.3.1 路基与桥梁自密实混凝土灌注 18 7.3.2 隧道自密实混凝土灌注 19 7.4 温度监控 19 7.4.1 温度监控范围 19 7.4.2 温度监控方法 21 7.4.3 温度监控频率 23 7.4.4 温度监控管理 23 八、资源配置 25 8.1 人员配置 25 8.2 保温设施配置 26 九、冬季施工质量保证措施 27 十、安全及文明施工保证措施 28 10.1 安全施工 28 10.2 文明施工 29 2 CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土 冬季施工作业指导书 一、编制目的 明确京沈客专京冀段无砟轨道自密实 混凝凝土冬季施工作业的技术要求、工艺流 程和控制要点，施工所用的资源配置，施工 过程需要注意的安全质量要求，指导、规范 无砟轨道自密实混凝土冬季施工。 二、编制依据 （1）《高速铁路轨道工程施工技术指 南》（铁建设〔2010〕241 号）; （2）《铁路混凝土工程施工技术指南》 （铁建设〔2010〕241 号）； （3）《客运专线高性能混凝土暂行技 术条件》（科技基〔2005〕101 号）； （4）《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨 道自密实混凝土暂行技术条件》 （TJ/GW112-2013）； （5）《铁路混凝土工程施工质量验收 标准》（TB 10424-2010）； 1 （6）《高速铁路轨道工程施工质量验 收标准》（TB 10754-2010）； （7）CRTSⅢ型板式无砟轨道施工图图 纸； （8）京冀段轨道工程专项技术交底交 底文件； （9）京沈京冀公司下发的 “无砟轨道 施工作业指导书”； （10）北京、承德地区历年气温、气象 资料。 三、工程概况 新建北京至沈阳铁路客运专线是我国 “四纵四横”客运专线中的北京至哈尔滨 （大连）客运专线的重要组成部分，线路起 自北京市朝阳区星火站，经北京市顺义区、 昌平区、怀柔区、密云区进入河北省境内， 经承德进入辽宁省境内，再经朝阳、阜新后 引入沈阳枢纽。京沈客专京冀公司负责建设 京冀段，线路全长290 公里，其中CRTSⅢ板 式无砟轨道497.25km，无砟轨道板有P5600 2 型、P4925 型、P4856 型、P3710 型、P4925B 型共计91369 块。 四、作业准备 4.1 内业准备 （1）编制无砟轨道冬季施工方案，并 报监理单位审核，建设单位审批。 （2）编制无砟轨道自密实混凝土冬季 施工作业指导书，并报监理单位审批。 （3）开工前，组织相关技术人员学习 无砟轨道自密实混凝土冬季施工方案及作 业指导书，澄清有关技术问题，熟悉相关规 范和验收标准。 （4）对参与轨道板施工的全体人员进 行岗前技术培训并考核，考试合格后方可上 岗。