西北院轨道交通分院张立-预埋滑槽技术在深圳地铁9号线的运用新.pdf

预埋滑槽技术在 预埋滑槽技术在 深圳地铁9号线的应用 深圳地铁9号线的应用 中建南方投资有限公司 中国市政工程西北设计研究院 主讲人：张 立 -1- 2015-8-25 张立，中建南方投资有限公司副总工程师，中国市政工程 西北设计研究院有限公司轨道交通分院院长，教授级高级工程 师、国家一级注册结构工程师、一级注册建造师，1993年毕业 于同济大学地下建筑与工程系，历任上海隧道院工程师、项目 负责人、美国栢城上海公司项目经理、AECOM中国公司基建部副 总经理，现任中国市政工程西北设计院轨道交通分院院长。 从事轨道交通、地下空间、综合开发、隧道等工程项目的设计、咨询、科研 工作22年，并有超过16年的项目管理经验，曾负责或参与上海、深圳、广州、南 宁、北京、南京、新加坡等地多项重大地铁及地下空间项目，具有丰富的国内外 轨道交通及物业发展设计及项目经验，主持完成的设计及咨询项目包括：深圳地 铁9号线BT设计管理及设计优化、南宁轨道交通2号线BT设计管理、温州滨江商务 区地下空间设计、上海市M8线黄兴绿地站设计、上海崇明越江通道咨询服务、上 海青草沙原水工程咨询、新加坡环线第一期Nicoll Highway车站等项目。 -2- 2015-8-25 目 录 一、国内机电设备安装现状 二、解决方案—全面推广预埋滑槽技术 三、预埋滑槽在深圳地铁9号线应用情况 四、展望 -3- 2015-8-25 一、国内机电设备安装现状 中国市政工程西北设计研究院 按照地铁施工规划，隧道洞通后将进行电缆、管线及设备的安装， 国内大多采用传统混凝土植入锚固技术进行安装。 缺点一：在管片上逐个定位和打孔，工效低下、安装质量较难保证 -4- 2015-8-25 一、国内机电设备安装现状 中国市政工程西北设计研究院 缺点二：在管片上进行密集的打孔作业，损伤混凝土结构，引起结构 渗漏水，降低主体结构寿命。 -5- 2015-8-25 一、国内机电设备安装现状 中国市政工程西北设计研究院 缺点三：运营期间增加、更换隧道内设备需对管片再次打孔,维 修保养困难 -6- 2015-8-25 一、国内机电设备安装现状 中国市政工程西北设计研究院