KONE通力电梯FI014-10-12ETS 或 ETSL 降低故障处理方案.doc

 PAGE PAGE 17 工地指导 / Field Instruction 发件人 / From NI Bei Bei 收件人 / To CHN - Branch Service in charge CHN - Branch Project in charge; 编写/Complied by: Lu Tian FILLIN \* MERGEFORMAT FILLIN \* MERGEFORMAT 抄送 / Copy to CHN-TSG; Lei Yuan; HUANG Yi Qing, Colin; HU Xin Yang, Ben; Lee Alex; Chen Yu Ying, FL; Liang Hui, Jeffrey; CSH - Field Auditor; Hua Zhong Zhao; Liu Yan; ZHANG Zhi Min, Morris; 审核修改/ Checked by: Jiang Dai Kwok Hung 批准/Approved by: Chew Yeng Fook 文件编号/ Ref. No. FI014-10-12 首次发布/issue date 2012.10.09 页数 / Pages 14 必威体育精装版发布/update date 2012.10.09 姓名 签名 日期 关于：ETS 或 ETSL 降低故障处理方案 1 问题描述： ETS 或 ETSL故障导致电梯急停。 2 受影响的电梯： 带有 ETS 或 ETSL 的电梯。 3 处理方法： 按照图纸要求尺寸安装 ETS 或 ETSL 开关。 ETS 或 ETSL的线不能和高电压的线靠近，包括控制接触器线圈的线缆。 马达屏蔽线需要连接正确及良好。 3.1 ETS 3.1.1 ETS板的设置 3.1.2 ETS 线接地 从限速器上到 ETS 板 的传感器屏蔽线需要接地。（如下图） 3.2 ETSL 3.2.1 ETSL井道线（如下图）红色部分的插头因有可能接触不好，剪去插头换成奶嘴电线接头。 井道 3.2.2机房/控制柜的电缆布置与接线 机房/控制柜 Resolver encoder 的接地夹子必须压紧牢固。 Resolver encoder 的接地夹子必须压紧牢固。 信号电缆 (Resolver, encoder) 必须和马达动力线分开。6 m/s 以下电梯 信号电缆 (Resolver, encoder) 必须和马达动力线分开。6 m/s 以下电梯 至少 300mm。6 m/s 或以上至少500mm 。都需要分离的线槽各自走线。 信号电缆马达动力电缆为避免干扰 ( 信号电缆 马达动力电缆 为避免干扰 (干扰会导致 NTS 和 ETSL故障) ，让信号电缆从KDH变频柜顶部进入。 注：如果从底部进入KDH变频柜几乎不可避免受到高能器件和接线的干扰（包括大变压器）。 下面是一个简单的解决办法。  增加的信号线线槽 增加的信号线线槽 Resolver 电缆 (橙色) 直接进入主驱动柜。Encoder Resolver 电缆 (橙色) 直接进入主驱动柜。 Encoder 电缆 (咖啡色) 从马达侧进入副驱动柜的XTACHO 接线端子。 Encoder 电缆 (蓝色) 在主驱动柜和副驱动柜之间改由顶部走线。 请参阅后一章图片。 主、副驱动柜之间的穿线孔信号线入口和走线方向Resolver 电缆 (橙色) 直接进入主驱动柜Encoder 电缆 (蓝色) 在主驱动柜和副驱动柜之间改由顶部走线Encoder 电缆 (咖啡色) 从马达侧进入副驱动柜的XTACHO 接线端子。 主、副驱动柜之间的穿线孔 信号线入口和走线方向 Resolver 电缆 (橙色) 直接进入主驱动柜 Encoder 电缆 (蓝色) 在主驱动柜和副驱动柜之间改由顶部走线 Encoder 电缆 (咖啡色) 从马达侧进入副驱动柜的XTACHO 接线端子。 副驱动: 在连接Encoder 端子和ABB的电缆上， 1 2 号线需要（从接线端子的上部）取出 。 副驱动: 在连接Encoder 端子和ABB的电缆上， 1 2 号线需要（从接线端子的上部）取出 。 因为在ABB侧没有连接1 2 号线，有可能产生短路（24VDC）。（1 2可能在ABB里并线） Encoder 接线端子到PE端子的接地线需要移除 Encoder 接线端子到PE端子的接地线需要移除 。 注意！仅指副驱动柜侧！ 因为主驱动柜侧encoder已经有接地 (主、副驱动柜有encoder电缆连接)。 使用星形接地可以减少 NTS 和 ETSL 故障！ Resolver 电缆的屏蔽 必须良好接地，使用接地夹子( 360° 接触屏蔽层 ) 接在