帝豪总装厂工艺知识(1.ppt

标示年份的字码 年份 代码 年份 代码 年份 代码 年份 代码 1971 1 1981 B 1991 M 2001 1 1972 2 1982 C 1992 N 2002 2 1973 3 1983 D 1993 P 2003 3 1974 4 1984 E 1994 R 2004 4 1975 5 1985 F 1995 S 2005 5 1976 6 1986 G 1996 T 2006 6 1977 7 1987 H 1997 V 2007 7 1978 8 1988 J 1998 W 2008 8 1979 9 1989 K 1999 X 2009 9 1980 A 1990 L 2000 Y 2010 A 吉利汽车VIN示例： CK-1车型1.3、1.5手动档： L6T 7 5 2 4 S□ 8 N 0 0 0 0 0 1 CK-1车型1.3、1.5自动档： L6T 7 5 2 4 Z□ 8 N 0 0 0 0 0 1 CK-1车型1.6手动档： L6T 7 5 3 4 S□ 8 N 0 0 0 0 0 1 FC-1车型1.8手动档： L6T 7 8 4 4 S□ 8 N 0 0 0 0 0 1 FE-1车型1.8手动档： L6T 7 8 4 4 S□ 8 C 0 0 0 0 0 1 FE-2车型1.8手动档： L6T 7 6 4 2 S□ 8 C 0 0 0 0 0 1 FE-1车型1.8自动档： L6T 7 844 Z□ A N 0 0 0 0 0 1 第四部分 常用装调工具介绍 一、气动知识 1、气动工具的特点 优点： A 结构简单、轻便、安装维护简单。 B 压力等级低，使用安全（一般使用0.5～0.8MPa） C 工作介质是取之不尽用之不竭的空气，空气本身不花钱。 D 排气处理简单，不污染环境，成本低。 E 利用空气的可压缩性，可贮存能量，实现集中供气。对冲 击负载有 较强的适应能力。 F 由于空气流动损失小，压缩空气可集中（空压站）供应， 远距离（压缩空气管路）输送。 缺点： A 如果汽水分离不干净或油雾过大，会对安装产生污染。 B 气动扳手带动气管容易对车身油漆表面产生摩痕，不如电动扳手移动轻便。 2、气动三联件 气动三联件：气水分离器、减压阀、油雾器 气动三联件的作用：从空压机输出的压缩空气中，含有大量水分、油分和粉尘等污染物，必须适当消除这些污染物，以免它们对系统的正常工作带来危害，而且为满足远距离大流量使用，输出压力较高。 气水分离器 减压阀 油雾器 接气动工具 气水分离器 作用：是除去压缩空气中的固态杂质、水滴和污油滴等，不 能除去气态油、水。 分类：按过滤器的排水方式，有手动排水和自动排水型。 减压阀 是将较高的进口压力调节并降低到符合使用要求的出口压力 ，并保证调节后出口压力的稳定。 油雾器 是在压缩空气通过油雾器是利用产生的负压带出润滑油并形 成雾状，散在压缩空气，达到给风动工具润滑的目的。油雾 的大小有的是可以调节的。 3、三联件安装调整的注意事项 为了便于维修，各元件之间应采用模块式联接方式。 三联件固定应水平放置。 对于手动排水型的气水分离器应定期排水。 调压阀一般一次调整后就不再调整，但在输入压力不能满足使用要 求时必须调整。 经常检查油雾器的润滑油量，以满足空气中雾化的需要。 压缩空气软管的使用要求： （1）软管不易过长，最长不能超过6m。 （2）螺旋管不能拉直使用，否则直接影响气管的使用寿命。 （3）气管不能跨线使用。左侧应使用左侧管，右侧使用右侧管路 （4）吊气管用的滑轨小车应行走滑块，随拉随动，不产生阻滞的 现象。 二、气动工具 1、结构 气动工具一般由后体、接头、换向阀、叶片发动机、前 体冲击装置和冲击头等所组成。 2、原理 压缩空气通过气管接头进入后体，经换向阀决定转动方 后，进入发动机室，推动叶片进行旋转产生扭力，再通过冲 击装置来提高紧固的扭矩。 3、规格 气动工具根据输出功率的大小一般分成多种，每种的体积、转速和输出扭矩值均不同，因而也就制定了紧固螺纹、直径的范围，应根据所紧固螺纹直径的大小合理的选择风动工具。 4、使用注意事项与维护保养 使用气动工具应轻拿轻放，用完后放在规定的位置，不能随 地乱放。 应根据紧固螺纹直径的不同合理选择气动工具型号，不能小马拉大车（扭矩值满足不了要求还加到风动工具磨损，减少寿命），也不能大马拉小车（易造成螺栓折断，还造成不必要的浪费）。