市政道路土方路基试验段总.doc

郑州航空港基础设施二标项目部第四工程处 滨河东路路基填筑试验段总结 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc18969 一、工程概况 PAGEREF _Toc18969 1 HYPERLINK \l _Toc16486 二、试验依据及目的 PAGEREF _Toc16486 1 HYPERLINK \l _Toc18111 三、设计指标 PAGEREF _Toc18111 2 HYPERLINK \l _Toc20004 四、试验段场地设置 PAGEREF _Toc20004 2 HYPERLINK \l _Toc9748 五、施工人员、机具、试验设备设置 PAGEREF _Toc9748 2 HYPERLINK \l _Toc23450 六、施工参数和试验组合 PAGEREF _Toc23450 4 HYPERLINK \l _Toc11257 七、施工工艺流程 PAGEREF _Toc11257 4 HYPERLINK \l _Toc11581 八、土方路基试验段数据处理 PAGEREF _Toc11581 6 HYPERLINK \l _Toc9482 九、试验段成果总结 PAGEREF _Toc9482 7 HYPERLINK \l _Toc2476 十、附件 PAGEREF _Toc2476 9 PAGE \* MERGEFORMAT 1 PAGE \* MERGEFORMAT 1 滨河东路道路工程 K6+980～K7+140段路基填方试验段总结 一、工程概况 滨河东路（仓储四路～郑港十一路）位于郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）中部，南水北调总干渠东侧，规划为南北向城市主干路，南起仓储四路（桩号：K6+576.27），北至郑港十一路（桩号：K14+595.85），全长8019.58m。本工程规划绿线宽80米，其中红线宽60米，双向八车道。道路沿线分别与仓储四路、新港八路、仓储二路、仓储一路、省道102、物流仓储二路、物流仓储一路、机场南路、规划三路、会展中路、迎宾大道、规划二路、规划一路、物流五路、航港路、物流三路、物流二路、物流一路、郑港十一路相交，其中新港八路、省道102、机场南路、郑港十一路为已设计正在建道路，仓储四路、物流仓储二路、物流仓储一路、物流一路、物流五路为已设计道路，其余均为规划道路。本合同段路基工程有清表挖方量39.17万m3，土方填方量399.33万m3、土方挖方量0.73万m3。 根据设计文件及施工组织设计，现结合现场情况，计划将K6+980～K7+140填方路段作为路基填筑试验路段。该段路基长160m，填方量9.14万m3，回填土方拟从耿坡土场进行调配。该土场存土量远大于9万m3，满足试验路段填方量的需求。 本试验段为全填方路堤，其最大填方高度约为7.325m，道路纵坡为0.185%（顺桩号为上坡）。 二、试验依据及目的 1、试验依据 （1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） （2）《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013） （3）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015） （4）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） （5）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） (6)《郑州航空港经济综合实验区滨河东路道路工程施工设计图》 2、试验目的 （1）确定合适的路基填筑材料； （2）确定标准的施工方法 ① 确定压实机械的选择与组合,压实的顺序、速度与遍数; 类型 路床顶面以下深度（cm） 道路类别 压实度（％）（重型击实） 检验频率 检验方法 范围 点数 路基填方 0～80 城市主干路 96 每1000㎡ 每层每组3点 细粒土用环刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法 ＞80～150 城市主干路 94 ＞150 城市主干路 93 ② 确定沉降差等参数； ③ 确定作业队（组）的人员组成和分工。 （3）指导本段路基填方施工，保证质量，加快工程施工进度。 （4）确定每次铺筑的合适厚度。 （5）确定最佳施工工艺。 三、设计指标 路基压实度指标 四、试验段场地设置 我处选择在K6+980～K7+140段进行93区、94区、96区路床路堤填筑试验段施工，试验段长160米，试验场地按纵向长度分别为4个40米试验区，共进行4场碾压试验，4场碾压试验段摊铺厚度分别为25cm、30cm、35cm、40cm。 五、施工人员、机具、试验设备设置 1）主要施工管理人员如下： 姓名 职务 姓名 职务 总工程师 现场负责人 生产副处长 测量队长 技术负