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学习好帮手
南昌航空大学20××—20××学年第×学期期末考试
课程名称: 机械设计 闭卷 A卷 120分钟
题号
一
二
三
四
五
六
七
合计
满分
10
15
10
12
23
24
6
100
实得分
班级 学号 姓名 重修标记
班级 学号 姓名 重修标记
评阅人
得分
一、判断题(本大题共分10小题,请在表述正确的小题标号后的横线上画 “√”,在表述不正确的小题标号后的横线上画“×”,每小题1分,本大题满分10分)
1. 平键是靠键的上下两工作面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。 【×】
2. 静应力只能由静载荷产生,变应力只能由变载荷产生。 【×】
3. 零件表面经淬火、渗碳、喷丸、滚子碾压等处理后,其疲劳强度增高。 【√】
4. 按照承受载荷情况分,自行车前轴属于转动心轴。 【×】
5. 同步带传动属于摩擦传动。 【×】
6. 与合金钢相比,碳素钢对应力集中更为敏感,因此用碳素钢制成的轴的表面粗糙度应控制得更为严格。 【×】
7. 减少螺栓刚度和增加被联接件刚度,有利于提高螺栓联接疲劳强度。 【√】
8. 由于蜗杆蜗轮传动滑动速度很大,蜗杆常用减摩材料(如铸造青铜)制造。 【×】
9. 设计动压向心滑动轴承时,宽径比取得较大,端泄量小,承载能力高,温升高。 【√】
10. 链传动的平均传动比 。 【×】
评阅人
得分
二、选择题(本题分15小题,在每个小题后面给出的四个备选项中只有一项是符合题意的,请把所选项的字母统一填在题后列出的各小题编号后的横线上,每小题1分,满分15分,)
11. V带传动工作时,与带轮轮槽接触的是 。 【 A 】
A. 带的两侧面 B. 带的顶面 C. 带的底面 D. 带的侧面与底面
12.链传动与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑的现象,所以链传动能保持准确的
A. 瞬时传动比 B. 平均传动比 C. 链速 D. 从动轮角速度
13. 转轴工作时主要承受 。 【 C 】
A. 纯扭矩 B. 纯弯矩 C. 扭矩和弯矩 D. 摩擦力矩
14. 蜗杆传动的主要失效形式是 。 【 D 】
A. 齿面疲劳点蚀 B. 齿根的弯曲折断 C. 齿面的塑性变形 D. 齿面的胶合和磨损
15. 采用合金钢和热处理的办法来提高轴的 ,并无实效。 【 D 】
A. 表面硬度 B. 强度 C. 工艺性 刚度
16. 角接触球轴承,内径80mm,宽度系列0,直径系列2,接触角其代号为 。【 C
A. 30216C B. 30280AC C. 7216C
17. 适合做滑动轴承轴承衬的材料是 。 【 B 】
A. 优质碳素钢 B. 巴氏合金 ? C. 铸铁 D. 合金钢
18. 在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是 。 【 A 】
A. 防松 B. 提高刚度 C. 减小每圈螺纹牙上的受力 D. 提高联接强度
19. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比,是因为 。
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