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钢筋混凝土异形框架柱延性设计的研究-船舶与海洋结构物设计制造专业论文.docxVIP

钢筋混凝土异形框架柱延性设计的研究-船舶与海洋结构物设计制造专业论文.docx

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钢筋混凝土异形框架柱延性设计的研究-船舶与海洋结构物设计制造专业论文

中文摘要目前国内各异形柱地方规程对异形柱的延性设计是控制与箍筋间距J与纵 中文摘要 目前国内各异形柱地方规程对异形柱的延性设计是控制与箍筋间距J与纵 筋直径d的比值s/d相关的异形柱轴压比,且配箍构造要求是参照《混凝土设计 规范》(GBJl0.89)中矩形柱的相关规定制定的。《混凝土结构设计规范》 (GB50010.2002)中柱的轴压比限值已改为与配箍特征值有关,为与其保持一 致,根据异形柱的特点,从配箍特征值的角度来研究异形柱的轴压比限值及配箍 构造是十分必要的。 首先,从“梁铰破坏机制”研究了框架结构的位移延性与异形柱曲率延性比 的关系,得到了各抗震等级下异形柱所需的曲率延性比;二级抗震等级下异形柱 曲率延性比的计算值与低周反复试验结果吻合较好,表明该曲率延性比的取值是 合理的。 其次,应用非线性分析,对12960根等肢异形柱的截面曲率延性进行了电算 分析,得到了与配箍特征值相关的异形柱轴压比限值:从纵筋压曲和约束混凝土 两方面来分析箍筋配置对异形柱延性的影响,得到了异形柱的配箍构造要求。 再次,对17778根不等肢L形柱、18286根不等肢T形柱、10560根不等肢 十字形柱进行了非线性计算分析,研究了截面肢长比、弯矩作用方向角、轴压比、 及箍筋间距与纵筋直径之比等因素对不等肢异形柱截面曲率延性性能的影响,得 到其延性变化规律;然后通过对不等肢异形柱截面曲率延性电算结果的回归分 析,得到了不等肢异形柱的轴压比限值和箍筋加密区的最小配箍特征值。 最后在上述研究的基础上,提出了异形柱框架结构的几点工程设计建议和构 造措施。 关键词:异形柱延性轴压比限值箍筋的构造要求配箍特征值非线性分 析 AbstractIn Abstract In each of the specifications for RC structures with special sh印ed columns of local authorities in China,the ductility design of special shaped columns is controlled by the axial force ratio ofthe columns which is in relation to ratio ofstirrup spacing to the diameter of longitudinal reinforcement,and detailing requirements for stirrup or ho叩ofspecial shaped columns are in reference to rectangle shaped columns in Code Jbr design concrete structures(GBJl0—89).However,the limited value of axial force ratio in Code for design concrete structures(GB50010-2002)relates to characteristic value for providing stirrup or hoop.In order to accord witll the Code and with respect to characteristic for special shapcd column,it should be more necessary to research on the limited value of axial force ratio and detailing requirements for stirrup ofRC special shaped columns from the point ofcharacteristic value for providing stirrup or hoop. First,the relation ofdisplacement ductility factor and curvature ductility factor of special shaped columns for flume structure should be derived from beam sidesway mechanism.The required curvature ductility factor of special sh印ed columns respectively in the case of II,III,and IV seismic fortification grade was attained.And the cal

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