小松2207挖掘机电气系统维修手册.ppt

STD电控系统 电气系统 4.自动减速功能 小松(中国)培训中心制作 STD电控系统 电气系统 功能 当机器正在等假工作或等候翻斗卡车时，如果所有操纵杆在中位，发动机的转速自动降低到中转速范围，以减少量耗油量和噪音。 如果操纵操纵杆，发动机的转速将立即回到设定的转速。 ? ? 操作 操纵杆在中位 ? 如果发动机正在以减速转速（大约1,400 rpm）以上的转速运转时，当所有的操纵杆都回到中位，发动机的转速便立即降低到比设定转速低于100rpm的1档减速位。 如果再过4秒钟，发动机的转速便会降低到2档减速位（大约1,400rpm），并保持 在这个转速，直到再次操纵杆时为止。 ? 控制操纵杆被操纵时 ? 当发动机的转速2档减速位，如果操纵操纵杆，发动机的转速将立即上升到燃油控制旋钮设定的转速。 小松(中国)培训中心制作 STD电控系统 电气系统 5.发动机自动加热和过热防止功能 小松(中国)培训中心制作 功能 ? 发动机起动以后，如果冷却液温度低，转速自 动加快，以加热发动机，即自动加热功能。 作业当中，若水温过高时减轻泵负荷以防止过 热的功能。 1） 发动机自动加热功能 ? 发动机起动以后，如果发动机冷却液温度低， 发动机转速则自动加快以加热发动机。 工作条件（两个都需要） 冷却液温度：30℃以下 发动机转速：1,400rpm以下 工 作 发动机转速： 1,400rpm 取消条件（任何一条） 自 动 手 动 冷却液温度：30℃以下 自动加热时间：10分钟以上 燃油控制旋钮：在全转速约70%以上保持3秒钟以上。 取 消 发动机转速：任意 STD电控系统 电气系统 小松(中国)培训中心制作 STD电控系统 电气系统 2）发动机过热防止功能 ? 当发动机冷却液温度升得过高时，该功能通过 降低泵负荷和发动机转速保护发动机以防止它 过热。 ? 这一系统分两级起动，第一级是当水温在102℃ -105℃之间，第二级是当水温在105℃及以上。 正常作业（冷却液温度低于102℃） 正常作业 冷却液温度： 102℃以下 （冷却液温度计： 绿色范围） 第一级（冷却液温度为102℃及以上，不到105℃） 工作条件 第一级 冷却液温度： 102℃以下 105℃未满 （冷却液温度计： 红色范围） 工作条件 第一级 冷却液温度： 105℃以上 （冷却液温度计： 红色范围） 第二级（冷却液温度为105℃及以上） 工作措施 作业模式 PC200 PC210 重挖掘、 挖掘、 平整、 破碎机 微操作 PC220 PC230 66.2kW {90PS} 80.9kW {110PS} 流量57％ 保持原有方式，降低输出 保持微操作模式 工作措施 作业模式 发动机转速 监控器告警灯 告警蜂鸣器 所有模式 低怠速 灯亮 作响 解除条件 冷却液温度：102℃以下 ? 上述条件满足后，系统 回到过热防止功能起动 以前的状态(自动复位)。 解除条件 冷却液温度：102℃以上 燃油控制旋钮：临时回到低 怠速位置 ? 上述条件满足以后，系 统回到过热防止功能起 动以前的状态（手动复 位）。 小松(中国)培训中心制作 STD电控系统 电气系统 6.回转控制功能 小松(中国)培训中心制作 功能 ? 本系统提供回转锁紧和回转停车制动功能。 1）回转锁紧，回转停车制动功能 ? 回转锁紧（手动）可以锁紧在任意位置，回转 停止制动（自动）与回转相互连接，可以防止 回转停止以后发生液压漂移。 ※ 回转锁紧备用开关的操作 ? 如果控制器内发生任何不正常情况，回转停车 制动器则不能正常起动，回转则不能操作，回 转自动备用开关可以用来取消回转锁紧，使回 转能够运转。 ★ 即使当回转锁紧备用开关转到ON，回转锁紧开 关在ON，回转制动也不能解除。 ★ 回转锁定在解除状态时，因为回转只通过安全 阀产生液压制动，所以如果在坡面上停止回转 时可能会发生自然下降。 2）回转锁紧开关在ON时，液压油快速预热功能 ? 当回转锁紧开关转到ON，泵的切断功能被消除， 溢流压力从31.9MPa{325kg/cm2}上升到34.8MPa {355kg/cm2}。 在这种状态下，如果工作装置回路溢流，液压 油温度快速升高，可以减少加热时间。 ? 回转锁紧开关与回转锁紧停止制动器 锁紧开关 锁紧灯 功 能 操 作