国际经济法第二章..ppt

(二）国际贸易术语产生的原因： ①买卖双方处于不同的国家，交货地点十分重要。 ②国际买卖的货物，要经过长途运输。谁负责安排运输？谁负责签订运输合同？ ③运输途中，会遇到各种风险，货物会受到损失。合同中必需确定风险从何时起由卖方转移给买方。由谁投保，并支付保险费。 ④各国政府对于外贸，都有一系列的管理措施，如进出口许可证制度、海关及关税制度。在合同中必须明确谁负责申领进出口许可证，谁办理结关手续，交纳关税。 注意：从几个方面重点把握： 货物进出口的通关手续、许可证及费用由谁承担？ 订立运输合同，缴纳运费的义务，通知的义务由谁承担？ 办理保险合同，缴纳保险金的义务由谁承担？ 交货地点以及货物风险转移界限？ 教学案例--1 案例：中国内地某企业按照EXW术语与中国香港地区某公司订立一份货物买卖合同，买方在规定的时间将运输工具派到合同中指定的交货地点。结果，双方就何方负责装货以及卖方提供的包装是否适合国际长途运输产生分歧。 请问：按照INCOTERMS2000，买方是否有权要求卖方负责装货和提供符合国际长途运输的包装的义务？ FCA条件下风险转移问题 货物的风险从货交承运人时从卖方转移至买方。 但是，如果由于买方未能及时指定或选定承运人或其他接货人，或者其所指定或选定的承运人或其他接货人未能按约定时间接收货物；或者，如果由于买方未能及时向卖方发出适当的装运通知，从而致使卖方不能履行其交货义务，则从约定的交货期限届满之日起，买方即须承担货物的一切风险。不过这须以有关的货物已正式划归于合同项下为条件。 ?? 在合同中的表述：如,食品每箱（80公斤）35美元FOB大连 FOB下卖方的费用承担: FOB=货物的成本+货物运至装运港码头的运费和保险费+码头捐、税+过磅费、装箱费+仓储费+出口清关的费用(COST ) ⑴卖方义务 ①签订从指定装运港将货物运往约定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方 ②承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。 ③自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 ④提交商业发票，及自费向买方提供买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。 ⑵买方义务 ①接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。 ②承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险 ③自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续，支付　关税及其他相关费用。 CFR术语也是国际贸易中常用的贸易术语之一。 卸货费用的负担问题 按照CFR条件成交，货到目的港后的卸货费由谁负担也是一个需要考虑并加以明确的问题。如果使用班轮运输，由于装卸费用已打入班轮运费中，故在卸货费由谁负担上不会引起争议，而大宗商品一般采用租船运输，在租船运输情况下，卸货费用由谁负担呢？由于各国和地区有不同的习惯做法，为避免在卸货费用负担上引起争议，便产生了CFR的变形。业务中常见的CFR变形有以下几种： ① CFR Liner Terms(CFR班轮条件) 即买方不负担卸货费。 ② CFR Landed(CFR 卸至码头)这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。 ③ CFR Ex Tackle(CFR 吊钩下交货)这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处　(码头上或驳船上)的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负责。 ④ CFR Ex Ships Hold (CFR舱底交货)按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。 买卖双方基本责任 指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货。 CIF术语的基本特点 通过单据转让的结果,建立起来以买方为一方,以承运人和保险人为另一方的直接的法律关系. 卖方 买方 承运人 保险人 1、根据《国际贸易术语解释通则2000》的规定，下列哪一种贸易需由卖方办理进口手续? A．FAS B．DEQ C．DDP D．DDU 2、2000年《国际贸易术语解释通则》有关FCA贸易术语下交货与装货义务的规定包括下列哪些内容? A．当卖方在其所在地交货时，应由买方负责装货 B．当卖方在其所在地交货时，应由卖方负责装货 C．当卖方在其他地点交货时，则当货物在卖方的运输工具上尚未卸货即完成交货 D．当卖方在其他地点交货时，则卖方应负责将货物运至交货地点并卸下才完成交货