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钢管混凝土柱-H钢梁无隔板节点力学性能 研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

钢管混凝土柱-H钢梁无隔板节点力学性能 研究-建筑与土木工程专业论文.docx

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钢管混凝土柱-H钢梁无隔板节点力学性能 研究-建筑与土木工程专业论文

万方数据 万方数据 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研 究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集 体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者: 日期: 年 月 日 学位论文使用授权声明 本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属郑州大学。 根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部 门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权郑州 大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索,可以采用影印、 缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学 位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为郑 州大学。必威体育官网网址论文在解密后应遵守此规定。 学位论文作者: 日期: 年 月 日 摘要 摘要 钢管混凝土结构有着众多的优点,其在工程中应用日益增加,但钢管混凝 土柱与 H 型钢梁连接的节点中常含内隔板。虽然这种节点形式有着很好的受力 性能,但其也有些缺点:小管径下钢管壁内隔板焊接施工困难,内部混凝土不 易浇捣密实等等。本文针对内隔板节点的缺点,并在其基础上大胆提出了钢管 混凝土柱-H 钢梁无隔板节点。 在仔细研究国内外关于钢管混凝土柱-H 型钢梁节点研究成果的基础上,采 用有限元分析和理论分析相结合的研究方法,对此类节点的抗弯性能进行了研 究。首先进行的是有隔板节点的数值试验研究,完成 1 个与试验对比的 T 型节 点拉伸试验,3 个不同参数的有隔板节点,考察了不同钢管壁宽厚比对节点抗弯 性能的影响。其次,进行了 7 个无隔板节点的静力加载有限元模拟,并与对应 的有隔板节点进行对比和分析,探究工程应用中无隔板节点的合理连接形式。 在节点数值试验研究的基础上,基于屈服铰线理论和有隔板节点的抗弯承 载力计算方法,提出了无隔板节点在轴压力作用下的抗弯承载力计算方法,建 立了相应的计算公式。给出算例,进行计算结果与有限元模拟结果的对比,二 者吻合良好。为将来无隔板节点在工程上的应用提供理论支持。 关键词 钢管混凝土结构,无隔板节点,屈服铰线理论,抗弯承载力,轴压, M-θ 曲线 I Abstract Abstract Abstract Concrete filled steel tubular structure has many advantages, and its application in engineering is increasing day by day, but the concrete filled steel tube column and H type steel beam are often connected by joints with inner diaphragms. Although this form of joint is very good in converting force, but it has some disadvantages: the inner wall of the pipe is difficult to weld, and the interior of the concrete is not easy to be filled and so on. According to the defaults of inner diaphragms joints and on the basis of inner-diaphragm joints, put forward the concrete filled square steel tubular column-H steel beam joints without diaphragms. Based on careful studying research results of concrete filled steel tube column -H section steel beam joints at home and abroad, combined with the finite element analysis method and the theoretical analysis method, the flexural performance of this kind of joint are studied in this paper. The first is experimental and numerical studies of

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