高墩大跨度连续刚构桥施工控制及影响参数分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出 重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任 何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 口ullj{月/ 口u ll j { 月 /D 年 HV! AW Z 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (必威体育官网网址的论文在解密后应遵守此规定) 出斗 出斗撵蛊 论文作者签名:向和创 导师签名队夺 ν1伊年 j 月 J{ B 201t 年 j 月 万方数据 万方数据 摘 要 西部地区由于其地形、地貌条件，高墩大跨预应力连续刚构桥凭借其线形明快、施 工简便快捷、强度高、跨越能力强的优点广泛的应用。本文结合该桥（58+105+58），从 工程实际出发建立基于 Midas/Civil 的施工仿真计算模型。在以下的分析计算中，计算 图式的选取和各种参数的取值都尽量反映出桥梁施工过程的实际情况，以求得到更为精 准的模拟结果。所做主要工作如下： （1）综述国内外连续刚构桥发展现状及趋势；分析高墩大跨度连续刚构桥的受力 特点；阐述施工控制在桥梁建设中的必要性；简要介绍刚构桥施工监控国内外研究现状。 （2）阐述预应力混凝土连续刚构桥梁悬臂施工控制理论的基本理论、施工监控的 基本流程以及施工控制的具体内容，重点分析影响连续刚构梁桥施工控制的主要因素。 （3）运用桥梁结构有限元分析软件 Midas/Civil 建立施工阶段仿真分析模型，针对 不同的合拢方案，对比分析计算结果，主要从恒载内力、挠度与应力三方面对比分析两 种方案的计算结果，最终确定出合理的施工方案。 （4）结合分析计算模型，对大桥的主要影响参数进行敏感性研究分析，主要研究 相关参数误差对结构在施工过程中和成桥状态的挠度、应力的影响。依据影响程度的大 小识别出主要影响参数和次要影响参数，并总结其规律，从而得出对同类桥型的设计与 施工具有借鉴意义的结论。 （5）采用有限元仿真对设置下弯束与不设置下弯束分析，设置预应力下弯束之后， 使得主梁截面的压应力得一定程度的提高，使得主梁结构有一定的安全储备，使得运营 阶段的，能够有效的抵消部分预应力损失，大大减少了腹板的裂缝；从而保证运营阶段 的桥梁结构的实用性和耐久性； 关键词：高墩大跨连续刚构桥，施工控制，悬臂浇筑，仿真分析，参数敏感性 I Abstract The long-span prestressed concrete continuous rigid frame bridge with high-rise piers is in wide use in western regions for its bright alignment design， construction convenience， high strength， and strong spanning ability and the regions’ land feature and landform conditions .In this paper ， with reference to the construction of the Black Tiger Bridge(58+105+58)， a Midas/Civil based construction simulation model is built. In the following analysis and calculation ， the computational scheme and values of various parameters are carefully selected to reflect the actual construction process of the bridge， with a view of obtaining more accurate simulated results. The main work done is as follows: Firstly， it reviews the study on the present situation and future of the continuous rigid frame bridge at home and abroad， analyzes the forces exerted on the lon