DO-254-机载电子设备硬件设计保证指南.pdfVIP

机载电子设备硬件 设计保证指南 RTCA/DO-254 2000 年4 月19 日 编制：SC-180 第 1 页 共 110 页 前言 本标准是由RTCA 第180 专门委员会（SC-180）编制的。2000 年4 月19 日经RTCA 程序管理委员会批准。 RTCA SC-180 和欧洲民用航空设备组织（EUROCAE ）WG-46 工作组通过 一致的过程联合完成了本指南的开发。 RTCA 股份公司是一个非盈利性机构，旨在推进航空科学技术和航空电子系 统发展以便利大众。该组织的职能类似于联邦顾问委员会，致力于为现代航空 业务提供协调一致的建议。RTCA 的目标包括但不局限于：  以适当的方式整合航空系统用户和供应商的技术要求，使其有助于政府 和工业部门能满足双方的目标和责任。  对不断追求日益增长的安全性、系统容量和效率的航空业务所面对的系 统技术问题进行分析并提供解决方案。  在相关技术的应用方面开发协调一致的标准来满足用户和供应商的要 求，包括用于支持航空的电子系统和设备的最低工作性能标准的开发。  协助开发相关的技术材料，使国际民航组织和国际电信联盟和其它感兴 趣的国际组织可以在其基础上使用。 组织的建议通常用作政府和私人机构决定的基础，以及许多联邦航空管理 技术标准指令的基础。 因为RTCA 不是美国政府的一个官方机构，其建议不能被视为官方政府政 策声明，除非在与该建议有关的任何事务方面有法令管辖权的美国政府组织或 机构这样宣布。 第 2 页 共 110 页 概述 航空工业对负载电子硬件的开发和应用已经产生了对新的安全和鉴定方面 的问题。作为响应，RTCA SC-180 和EUROCAE WG-46 成立了。在本标准编写 的较早阶段，WG-46 和SC-180 同意成为一个联合委员会。该联合委员会被特许 开发清楚一致的电子机载硬件设计保证指南，使其安全地实现其预期的功能。 电子机载硬件包括航线替代单元、电路板组件、特定用途的集成电路和可 编程逻辑设备等等。本指南适用于当前的、更新的和扩展的技术。 本标准中的指南拟为飞机制造商和用于飞机系统的电子硬件项目的供应商 所使用。指南中识别了硬件设计生命周期过程。描述了每个过程的目标和活动。 本指南适用于通过系统安全评估确定的所有硬件设计保证级别。 在本指南开发过程中，委员会考虑到了其他工业文档，包括汽车工程师协 会（SAE）航天推荐惯例（ARP ）文档ARP4754/EUROCAE ED-79，对高度集 成的或复杂飞机系统的颁证考虑；SAE ARP4761，对民用机载系统和设备进行 安全评估过程的指南和方法；以及RTCA DO-178/EUROCAE ED-12，机载系统 和设备颁证中对软件的考虑等等。 第 3 页 共 110 页 目录 前言 概述 1.0 引言 1.1 目的 1.2 范围 1.3 与其它文档的关系 1.4 相关的文档 1.5 如何使用本文档 1.6 复杂性的考虑 1.7 可选择的方法和过程 1.8 文档概述 2.0 硬件设计保证的系统范围 2.1 信息流 2.1.1 从系统开发过程到硬件设计生命周期过程的信息流 2.1.2 从硬件设计生命周期过程到系统开发过程的信息流 2.1.3 在硬件设计生