《经济型轿车机械式手动变速箱说明书》-毕业论文设计（学术).docVIP

目 录 任务书..........................................................................................1 总体汽车总体各总成部件结构型式各总成部件主要参数一、题目:?设计二、要求:?给定汽车车型参数如，进行汽车总体设计，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数；详细计算指定总成的设计参数总体汽车总体设置合理的档位数计算各档的速比确汽车总体各总成部件结构型式确定总成结构型式确定结构型式确定的结构型式，减速比。? 确定驱动桥的结构型式，驱动桥。各总成部件主要参数确定四、说明书1.汽车总装配图（）—1张装配五、参考文献1] 长春汽车研究所.汽车设计手册——2] 王望予汽车设计机械工业出版社3] 王秋成.汽车 主要参数 总成部件 班号 1 1.6L 横置 前驱 FF MT，5挡 m= 1285kg， =155N.M n=3800 r/min P=77KW n=5000 r/min 输入轴 Ⅰ档 1 输入轴 Ⅱ档 2 输入轴 Ⅲ档 3 输入轴 Ⅳ档 4 输入轴 Ⅴ档 5 惰轮轴 倒档 6 输出轴 Ⅰ档 7 输出轴 Ⅱ档 8 输出轴 Ⅲ档 9 输出轴 Ⅳ档 10 输出轴 Ⅴ档 11 主减速器 主动齿轮 12 主减速器 从动齿轮 13 驱动桥 主动齿轮 14 驱动桥 从动齿轮 15 2 2.0L 横置 前驱 FF， MT，5挡 m= kg， T=10N.M n=4000 r/min P=85KW/ n=5200 r/min 输入轴 Ⅰ档 16 输入轴 Ⅱ档 17 输入轴 Ⅲ档 18 输入轴 Ⅳ档 19 输入轴 Ⅴ档 20 惰轮轴 倒档 21 输出轴 Ⅰ档 22 输出轴 Ⅱ档 23 输出轴 Ⅲ档 24 输出轴 Ⅳ档 25 输出轴 Ⅴ档 26 主减速器 主动齿轮 27 主减速器 从动齿轮 28 驱动桥 主动齿轮 29 驱动桥 从动齿轮 30 附表1 轿车传动系统主要参数 第一章 总体汽车总体1.6L发动机横置前驱 计算一挡的传动比 （1）按最大爬坡度设计： 1）总质量M=汽车质量+载重量（按满载计算） 2）沥青路面中 ，取0.015 3）取， 4）最大爬坡度约30%，大约为 =16.7° 5）取0.88 取车轮半径为r=317.25mm。 代入上述数据求得： （2）根据驱动轮与路面的附着力确定一档传动比 汽车行驶时，为了使驱动轮不打滑，必须使驱动力等于或小于驱动轮与路面间的附着力，表示为： G2----汽车满载静止于水平路面时驱动桥给路面的载荷； φ----路面的附着系数，一般取φ=0.5~0.6。 1）已知 ， 2）对FF轿车，平均前轴负荷为汽车总重的61.5%，因此计算得： 3）有上一步可知r=317.25mm 4）这里取， 代入上述数据求得： 所以一挡传动比的选择范围： 所以，可初选一挡传动比为： 变速器各挡速比的配置 最高挡超速挡传动比选为 按等比级数分配其他各挡传动比，即 实际上各挡传动比常按下面的关系分布 参考 斯柯达明锐1.6 L 手动逸致版 3.455，1.955，1.281，0.975，0.813 马自达3 1.6MT 标准型 3.666，2.059，1.392，0.970，0.795 红旗CA7220 3.6，2.125，1.458，1.071，0.857 别克08款1.6l-xmt变速箱传动比 3.545，2.158，1.481，1.121，0.886 暂定五挡的传动比为：3.600 ，2.100 ，1.400 ，1.000 ，0.800 确定中