《郑州大学站测量方案》-毕业论文设计（学术).docVIP

PAGE PAGE 2 精品 毕业设计报告书 专 业： 工程测量与监理 班 级： 工程测量 姓 名： 2012年 6 月 25 日 毕业设计任务书 设计题目：郑州大学站测量方案 设计条件及要求：郑州大学站是郑州轨道交通1号线一期工程的一个中间车站，此测量方案要根据车站现场情况布设精密导线。 导线测量作业技术要求如下： 每边测距中误差：±4mm 测距相对中误差：1/60000 测角中误差：±2.5″ II级全站仪测回数：6测回 方位角闭合差：5n1/2 全长相对闭合差：1/35000 相邻点的相对点位中误差：±8mm 设计时间： 自 5 月 24 日至 6 月 25 日 设计指导人：杜 强 教研室主任：杜 强 系 主 任：赵新法  指导人评语： 指导人：______________ 年 月 日  评阅人评语： 评阅人姓名：______________ 技术职称：______________ 所属单位：______________ 年 月 日 毕业设计答辩委员会 毕业设计成绩评定书 专业班级： 姓名： 毕业设计题目： 经毕业设计答辩，评定________________同学的毕业设计成绩为_______________。 毕业设计答辩委员会 主任委员：_________ 年 月 日  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc263240864 一、编制依据 PAGEREF _Toc263240864 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263240865 二、工程概况 PAGEREF _Toc263240865 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263240866 四、测量工作的任务 PAGEREF _Toc263240866 \h 6 HYPERLINK \l _Toc263240867 五、测量工作的特点、重点、难点以及应对措施 PAGEREF _Toc263240867 \h 7 HYPERLINK \l _Toc263240868 六、测量方案 PAGEREF _Toc263240868 \h 8 HYPERLINK \l _Toc263240869 七、仪器设备配置 PAGEREF _Toc263240869 \h 12 HYPERLINK \l _Toc263240870 八、质量保证措施 PAGEREF _Toc263240870 \h 13 HYPERLINK \l _Toc263240871 九、导线复测图 PAGEREF _Toc263240871 \h 14 郑州大学站测量方案 一、编制依据 《郑州市轨道交通一号线一期土建工程02合同段工程承包合同》； 《郑州市轨道交通工程施工测量管理办法》； 《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《城市测量规范》（CJJ8-99）； 《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）； 《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2001）； 02合同段内控制点交接桩记录单。 二、工程概况 郑州大学站位于中原东路与兴华北街交汇的T形交叉口，沿东西走向布置。车站起点里程右CK15+714.968，终点里程右CK15+895.000，有效站台中心里程右CK15+825.000，车站外皮长度180m。车站主体结构为地下二层双跨结构，标准段结构宽18.5m，高13.06m，顶板覆土厚3.5m，车站底板底埋深16.46m。车站西端区间采用盾构法施工，设置盾构始发井；东端区间采用矿山法施工，设置施工竖井。 车站主体部分围护结构为Ф1000@1400钻孔灌注桩结构，型钢支撑，桩间采用网喷。附属部分包括2组地面风亭，4个出入通道（其中2号出入口为预留）。 三、 接桩及复测情况 郑州大学站东、西侧沿线路布设有业主提供的十二个精密导线兼水准点，分别为QD34、QD35、QD36、QD37、QD38、QD39、QD40、QD41、QD42、QD43、QD44、QD45，平面控制点和高程控制点经过复核测量，误差均在允许范围内，均可按照