任飞龙论文 自动变速箱设计.docVIP

PAGE PAGE 11 宿州职业技术学院 毕业设计（论文） 专题 专题名称 自动变速箱设计 系 别 机电工程系 专 业 汽车技术服务与营销 班 级 汽服082班 姓 名 任飞龙 指导教师 惠诗强 二 二〇一一年五月十八日 内容 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc200707495 摘要 HYPERLINK \l _Toc200707497 1 变速箱的发展趋势和前景 HYPERLINK \l _Toc200707498 1.1发展趋势和前景 HYPERLINK \l _Toc200707500 1.2汽车对传动系统的要求 1.3变速箱的类型 HYPERLINK \l _Toc200707501 HYPERLINK \l _Toc200707502 1.4汽车变速箱功能 HYPERLINK \l _Toc200707503 2 变速器的组成 HYPERLINK \l _Toc200707504 2.1自动变速器的基本组成 HYPERLINK \l _Toc200707505 2.2自动变速器的工作过程 3 轴和离合器的设计 HYPERLINK \l _Toc200707506 HYPERLINK \l _Toc200707507 3.1变速箱的设计要求 HYPERLINK \l _Toc200707508 3.2离合器的设计原理和图解 HYPERLINK \l _Toc200707509 3.2.1机械式离合器的动作原理 HYPERLINK \l _Toc200707510 3.2.2离合器的动作原理 HYPERLINK \l _Toc200707514 3.3轴的设计要求 HYPERLINK \l _Toc200707524 4 变速箱自动换挡的设计 HYPERLINK \l _Toc200707525 4.1控制系统的组成 HYPERLINK \l _Toc200707527 4.2硬件设计 HYPERLINK \l _Toc200707528 4.3变速箱的保养、维护 HYPERLINK \l _Toc200707529 4.4变速箱的润滑 HYPERLINK \l _Toc200707534 参考文献 自动变速箱设计 内容摘要:早期的自动变速器通常都是机械控制的，最多只有少量电子系统作为辅助。机械式的自动变速器液压油路结构复杂，成本高，而且耐用性差，需要经常维护，维修费用也高得出奇。现代自动变速器基本上已经采用了电液一体化的设计，其实不单变速器是这样，现在很多自动化设计都是采用的电液一体化设计。所谓电液一体化，就是指用电子方式控制液压油路。这样就省去了各种复杂的液压控制阀和控制管路，直接用电磁阀取代液压阀。电磁阀最大的好处就是布置方便，可靠性和响应速度高。我们完全可以想象，是布置复杂的液压回路容易一些还是布置电线容易一些？答案当然是后者。而这所有的控制模式只需要修改电脑程序就能实现，硬件方面不需要做任何改动，所以成本比传统自动变速器更低，性能却更高。 关键词:自动化 变速箱 离合器 Abstract:The early automatic transmission usually is the mechanism control, most only then the few auxiliary. The mechanical automatic transmission hydraulic pressure oil duct structure is complex, the cost is high, moreover the durability is bad, needs to maintain frequently, the maintenance cost is also much higher. The modern automatic transmission already had basically used the battery solution integration design, actually not just the transmission gearbox is this, now many automated designs are the battery solution integration designs which uses. The so-called battery solution integration