园路施工中二灰碎石合比设计.docVIP

PAGE PAGE 1 二灰碎石配合比设计及施工指导意见书 为进一步提高二灰碎石基层沥青路面的使用性和耐久性，保证二灰碎石基层的强度，并有效地控制收缩裂缝，根据JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》，在2001年《二灰碎石基层配合比设计及施工指导意见书》的试用基础上，结合缩缝防治研究结果及我市二灰碎石施工的实际情况，特对《指导意见书》进行修订，以不断完善我市二灰碎石基层的配合比设计和施工。 1、二灰碎石配合比设计 二灰碎石配合比设计仍按2001年《指导意见书》的原则确定集料级配和二灰用量，但在具体操作使用中，按最大干密度确定二灰含量，工作量较大，费工费时，根据去年各单位配合比设计情况，二灰含量的确定可采用较为简便的方法，具体设计过程如下： 1、1原材料要求 用于二灰碎石基层的石灰、粉煤灰、集料等原材料的各项技术指标应符合规范要求（参见JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》）。 1、2配合比设计过程 1、2、1确定石灰、粉煤灰比例 首先应对石灰、粉煤灰的各项技术指标进行评价，不符合规范要求的不予采用，石灰尽量采用II级以上。按20：80~35：65之间不同比例，制备4~5组石灰、粉煤灰混合料，采用重型击实试验，确定其各自的最佳含水量和最大干密度，并根据最佳含水量和最大干密度数值制件，在同一养生条件下养生，对同龄期的试件进行抗压强度试验，选用强度最大时的石灰、粉煤灰比例。 也可按2001年工程的试验和经验，石灰和粉煤灰的比例直接采用30：70。 1、2、2确定二灰设计含量 （1）确定集料级配 首先对拟采用的符合规范要求的各种集料进行筛分，测得各自的级配，然后根据规范中对集料级配的要求，用数解或图解等方法，确定各种集料的含量。从提高抗裂性角度出发，根据我市及省外部分路段的施工经验，对规范中级配范围进行取用时，粒径4.75mm（方孔筛）以上集料含量宜取高值，粒径4.75mm（方孔筛）以下集料，含量宜取低值，同时要求集料的最大粒径不超过规范规定，且粒径小于0.075mm的颗粒含量宜接近于0。 （2）测集料振实空隙率 ①按试验规程要求，对集料的表观密度进行测定。不同种类的集料如不同料质的石料、砂、石屑等应分别测定（细集料用李氏比重瓶法），分别测出各种集料的表观密度，采用加权平均法，算出混合集料的表观密度。 ②将混合集料的烘干或风干试样，拌和均匀后分成两份，取试样1份，置于平整干净的地板（或铁板）上，用平头铁锹铲起试样，使集料自由落入容量筒（10L）内，此时，从铁锹的齐口至容量筒上口的距离应保持为50mm左右，将试样分三层装入容量筒，装完一层后，在筒底垫放一根直径为25mm的圆钢筋，将筒按住，左右交替颠击地面各25下，然后装入第二层，用同样的方法颠实（筒底所垫钢筋的方向应与第一层放置方向垂直），然后装入第三层，如法颠实，待三层试样装填完毕后，加料直至试样超出容量筒口，用钢筋沿筒口边缘滚转，刮下高出筒口的颗粒，用合适的颗粒填平凹处，使表面凸起部分和凹陷部分的体积大致相等，再称取试样和容量筒总重，按下式计算振实密度。 ρ=(m2-m1)/v*1000kg/m3 式中：m1——容量筒的质量，kg； m2——容量筒和试样总质量，kg； v——容量筒的容积L*（试验前应对容量筒体积进行标定）。 以两次结果的算术平均值作为测定值。 按下式计算振实空隙率：n=(1-ρ/ρt)*100% 式中：ρ——集料的振实密度； ρt——混合集料的表观密度。 （3）根据集料振实空隙率，直接计算二灰含量。 根据下式计算二灰含量：G1/G=（n*ρ二灰）/[ n*ρ二灰+（1-n）ρt] 式中：G1——二灰重量； G——二灰碎石混合料总重； N——集料振实空隙率； ρ二灰——二灰在混合料中的压实干密度，该数值随二灰含量、集料状况的不同而改变，一般按0.81g/cm3~0.85g/cm3取用； ρt——混合料的表观密度。 （4）确定二灰含量 根据（3）所计算的二灰含量，分别增加2%、3%、4%的二灰数量，在最佳含水量及最大干密度下并按工地要求压实度制件，要求每种二灰含量的最少制件个数为9个。试件标准养生6天，浸水1天（水温同养生温度）后，测无侧限抗压强度，试验结果的偏差系数应符合规范规定，如偏差系数超出规定范围，则应重做试验，并找出原因，加以解决，如还不能降低偏差系数，则应增加试件数量。试验结果的平均抗压强度R应符合公式：R≥Rd/(1-ZaCv) 式中：Rd——设计抗压强度（见规范）； CV——试验结果的偏差系数（以小数计）；CV=S/R； S——试验结果标准差；R——试验结果算术平均值；Za——1.282 根据强度评价结果，确定混合料配合比设计中的二灰用量，并符合规范要求，在15%~20%范围内，同时，应保证二灰有一定量的富余值，以避免施工