防止汽轮陈机烧瓦事故的技术措施.docVIP

目录 1. 防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 4 2. 防止汽轮机严重超速的技术措施 5 3. 防止汽轮机组大轴弯曲的技术措施 6 4. 防止汽缸进冷汽冷水的技术措施 7 5. 防止油系统着火技术措施 8 6. 防止除氧器超压爆破的技术措施 9 7. 防止锅炉汽包满水和缺水事故 9 8. 防止制粉系统爆炸事故 12 9. 防止锅炉炉膛爆炸事故 12 10. 防止锅炉尾部再次燃烧事故 14 11. 防止锅炉承压部件爆漏事故 14 12. 防止电缆火灾事故 16 13. 防止电气误操作事故 17 14. 防止发电机损坏事故 19 15. 防止大型变压器损坏事故 21 16. 防止开关爆炸损坏事故 23 17. 防止全厂停电事故 24 18. 防止厂电动机损坏事故 25 防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 机组检修后或启动中 机组检修后启动前，在冷油器充油和油系统投运前，各油箱油位应符合规程要求，并将各冷油器充油后，将冷油器进出口油门开启。 油质不合格或机组启动时油温低于35℃时禁止机组启动。 直流油泵的直流电源系统应有足够的容量（至少满足该泵维持60分钟以上的额定负荷），其各级熔断器应合理配置。在机组故障时，不可使熔断器熔断使直流油泵失去电源。交流油泵应有可靠的自投备用电源。 任何一台油泵工作失常时，禁止机组启动。 油系统投入后，应认真检查油位计、油压表、油温表及相关的信号装置，要求装设齐全、指示正确。当汽轮机转速达200r/min或润滑油压≥0.03Mpa检查低油压保护自动投入。 投盘车前开启盘车油门、顶轴油泵，大修后需确认大轴顶起高度为0.06mm～0.1mm。 机组启动中应及时调整油温，严禁油温大幅度摆动。 机组运行中 运行中油系统进行切换（如冷油器、辅助油泵、滤网等），必须在机组长的监护下按操作标准进行操作，操作中必须排尽各处空气并严密监视润滑油压的变化。 在机组长的监护下，每星期进行一次辅助油泵的开停试验。试验结束后，备用油泵的出口门必须在开启状态。 定期试验低油压联动装置，润滑油压的数值以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准，运行中低油压保护退出时，必须由总工批准。 各油箱油位保持正常，主油箱滤网前后油位差达100mm时，即时通知有关部门进行清理。润滑油高位补充油箱必须充满合格的润滑油。 保持润滑油压在0.096～0.123Mpa之间。 发现下列情况之一者，应立即停机 推力轴承温度高107℃。 支持轴承温度高113℃。 轴承冒烟 润滑油压低0.06Mpa，同时直流油泵联起。 油箱油位低－270mm补油无效。 停机中 机组正常停机前应对各油泵进行试验，并对交、直流辅助油泵进行全容量的起动、联锁试验。 机组惰走至1200r/min时检查盘车电磁阀及顶轴油泵应自投，否则，手动开启。 机组盘车期间低油压保护必须投入，交流润滑油泵运行时，直流油泵不得退出备用。 正常盘车期间，当汽缸温度在149℃以上时不可中断盘车和油循环，如有特殊需要而停盘车和油循环，应有付总工程师及以上领导批准后，按《集控运行规程》要求执行。 机组惰走或盘车过程中，严密监视密封油压的变化。 机组启动、停机、正常运行中严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。当温度超标时，应按规程果断处理。 防止汽轮机严重超速的技术措施 在额定参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器转速以下。 各种超速保护均能正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动。 机组大小修后应做调速系统的静态试验或仿真试验，保证调节系统的速度变动率4～4.5%；迟缓率≤0.2% 机组的转速表显示不正确或失效时，严禁机组启动，运行中的机组在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。 透平油和抗燃油的油质应合格，油质不合格时，严禁机组启动。 正常停机时，先打闸，检查有功功率到零，千瓦表停转或逆转后，方可解列发电机，或用逆功率保护动作停机。严禁带负荷解列。 机组大修后，停机一个月以上再启动，甩负荷试验前，运行2000小时（可用充油试验代替）后必须做超速试验。 超速试验应由值长统一主持指挥，发电、设备部高级主管参加。 危急保安器动作转速定为额定转速的108%～110%。 机组运行中应经常化验油质，确保油质合格。 高中压自动主汽门、调速汽门开关灵活，严密性试验合格。机组大修后，甩负荷试验前必须做汽门严密性试验。 定期做好如下试验 进行阀门的松动试验。试验时，应在机组长主持下进行。 每月进行一次抽汽逆止门活动试验。 机组正常运行不具备做超速试验应由喷油试验代替。 运行中发现主、调汽门卡涩时，通知有关人员设法消除。运行中不能消除应停机处理。 在升负荷过程中，当发现负荷升不上去，判断为汽门卡涩后，应先减负荷后增负荷进行汽门活动。 每次停机打闸后，检查主、调汽门，