单层轻钢门式结构厂房施工组织.doc

PAGE 2 PAGE 36 施工组织设计编制依据 编制本施工组织设计的主要依据为： 1、××设计研究院有限公司设计的，××汽车有限公司发动机厂 “发动机改造项目（联合厂房）”施工图及相关的标准图集。 2、业主和**公司基建工程招标办联合签发的本工程《招标书》及招标答疑等补充文件。 3、本工程的《岩土工程勘察报告》。 4、国家现行的建筑工程法律、法规、施工规范、项目管理规范和强制性标准条文等。 5、省、市、**公司颁布的有关法规、条例、标准、办法等。 6、本工程“中标通知书”以及本公司与业主签定的施工合同。 7、现场实际勘察情况。 8、本公司的技术标准、工作标准、管理标准、ISO9002质量保证体系标准文件、《质量手册》等技术指导性文件以及同类工程的施工经验、本公司的技术力量。 第一章 工程概况 拟建“发动机技术改造项目（联合厂房）”，位于**市，**汽车有限公司发动机厂内。施工图由**设计研究院有限公司设计，门式刚架轻型钢结构体系单层联合厂房。 联合厂房主要由：曲轴、凸轮轴加工区；缸体加工区；缸盖加工区；3/4装配线区；1/4装配线区；外协件库；成品发送站；喷漆区；试验站；返修区；三座标检测间；集中冷却液站；调漆间；循环水处理站等组成。厂房内还设计有为生产服务的办公室（其中位于曲轴、凸轮轴加工区左端的办公室为二层，层高均为3.9M）、工具库、卫生间等功能性辅助用房。平面沿东西方向呈“L”形布局，厂房结构沿东西方向“L”形长度方向分二个区：A-B-C-D轴为一个区，跨度为34M+30M+18M，刚架高度为：A轴9.3M；B轴11M；C轴9.5M；D轴8.6M。D-E-F轴交12～23轴为另一个区，跨度为：30M+30M，刚架高度为：D轴8.6M；E轴10.1M； F轴8.6M，女儿墙顶标高11.4M。柱距有6M、7.2M和7.5M三种（其中3/4装配线为满足工艺平面布置需要，于B轴、C轴交19-21-23轴之间，以钢托梁承托20、22轴刚架梁，使柱距达到15M；1/4装配线于E轴交13-15轴之间，以钢托梁承托14轴刚架梁，使柱距达14.4M）。厂房总长156.8M，总宽142.8M，总建筑面积18185.06M 一、基础工程 本工程基础除循环水处理站地下水池四角为高脚杯基础外，其余均为柱下大放脚独立钢筋砼基础。以天然地基作持力层，设计要求：当持力层超深小于3.5M时以C20毛石砼填筑至设计基底标高。靠外墙四周墙下及机油库、调漆间（含相邻房间）等砌体材料为隔墙的墙下，设计有钢筋砼地梁。基础砼强度等级C20，钢筋I级，II级。基础及地梁顶面标高-0.55M。基础预埋地脚螺栓为Q235钢制作的M24、M30及Q345钢制作的M36、M42、M48共五种，柱安装完毕后柱底与基础顶面之间缝隙灌注C40无收缩砼，再用C15砼包柱脚。由于拟建联合厂房座落于原有老厂房上，部分基础将与老基础重叠或相碰，设计要求重叠或相碰的老基础应全部凿除。 二、主体工程 1、柱：A、D、F轴为主刚架承重柱，A轴柱为H（650～950）*320*6*16，柱高9.8M；D轴柱为H550*300*5*14，柱高9.1M；F轴柱为H（600～900）*300*6*16，柱高9.1M。其余中间柱及山墙抗风柱以H300*300*5*12和H300*250*5*10为主。 2、梁：刚架梁最大变截面H（1400～1000）*300*8*16，最小等截面H500*200*5*8；托梁最大截面H1400*350*10*16，跨度15M，最小截面：H950*350*8*16，跨度15M。 3、1～3轴办公楼二层楼面、12轴交1/E～4/E轴辅助间顶盖、23轴交1/D～4/D轴辅助间顶盖，以及B轴交7～18轴、19轴交5/A～1/B轴、23轴交5/A～1/B轴设备平台，均为H型钢框架梁，C25钢筋砼现浇板。 4、门式刚架柱与梁、梁与梁之间以及其它主钢构之间，通过10.9级(其中GJ4.5.6采用8.8级)摩擦型高强度螺栓连接,柱梁主钢构材质选用Q345级钢，E50系列焊条。 5、厂房支撑体系： ①水平支撑：厂房两端节间@6M，距H型梁上翼缘60MM设计有φ13