第三章汽车发动机保养及维护图文.pptVIP

电喷车供给系的组成？ 2、汽油机供油压力的检验（选修） （一）汽油发动机的供油压力的建立 汽油发动机供油系统要维持恒定的供油系统压力，此压力保证喷油器供油腔与节气门保持约0.25mpa的供油压力差，该压力的建立是由电动气压泵将汽油加压，通过供油管送入供油枪，当压力大于其0.25~0.30Mpa时，压力调节器作用，通过回油管回到油箱，调节供油腔压力，维持在0.25~0.30Mpa内，且压力值随节气门开度的改变而改变。 设备、工具和材料准备 （1）电控汽油发动机汽车一辆，汽油压力调节器总成件1只 （2）燃油压力表1只 （3）成套通用工具1套 技术标准及要求 （1）发动机怠速工作时，供油腔压力为0.25Mpa （2）发动机节气门解决全开时，供油压力为0.3Mpa （3）发动机工作熄火，在5min内，汽油机供油压力降低不大于50kpa，若压力下降大于此值，应检查汽油泵上单向阀的密封系，必要更换汽油泵总成。 操作步骤 （一）卸压处理 （1）将油泵继电器取下，或断开汽油泵供电线路。 （2）起动发动机运行，直到发动机因为断油而熄火。 （二）供油系统压力检测 （1）在供油轨上卸下检测螺栓，安装好燃油压力表，注意接头的密封性，同时把燃油继电器装上 （2）起动发动机，让供油系统建立正常压力，发动机怠速工作，观察燃油压力是否在0.25Mpa左右，且压力稳定，随着节气门开度增大，压力逐渐升高，当节气门全开时，压力达到最大值0.30Mpa左右 （三）检测后整理工作 操作完毕后，对燃油系统进行卸压处理，然后拆下燃油压力表，装好供油轨上的检测螺栓，安装好燃油继电器。 喷油器的清洗与维护 相关知识 喷油器：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。 喷油器在工作过程中，由于汽油机中的树脂和树胶烯烃等物质的作用，会逐渐附着在喷油器末端的细小喷孔上，造成喷油器的堵塞，影响发动机的工作性能。因此，应该按照维修手册的要求，定期对喷油器进行清洗和检测。 设备、工具和材料的准备 （1）喷油器清洗、分析仪设备1套，喷油器清洗、分析液1桶，备用新喷油器总成一套。 （2）电控汽油发动机1辆。 （3）通用常用工具1套。 技术标准及要求 （1）喷油器清洗检测仪具有超声波清洗功能，完成喷油的超声波清洗 （2）喷油器清洗分析仪具备微处理器油压控制清洗检测技术，可模拟发动机在各种工况下，对发动机进行清洗、检测。 （3）喷油器清洗分析仪还可实现汽车喷油器及供油系统的免拆清洗。 （一）喷油器的拆下清洗操作 （1） 对燃油系统进行卸压处理。 （2） 拔下喷油器电器控制插头，然后拆下喷油器供油轨，取下各进气歧管上的喷油器。 （3）检查喷油器与进气歧管之间的密封垫圈情况，若密封圈损伤，必须更换新垫圈。 （4）在高频清洗仪的容器中倒入喷油器清洗液，把拆下来的喷油器全部放入容器中，通过高频振动程序清洗喷 油器上的积碳和胶质。 （5）结束高频振动清洗程序后，按要求把喷油器安装在喷油器清洗分析仪上，按喷油器清洗的自动程序完成喷油器的清洗、分析检测 （6）操作过程中注意观察各个喷油器的喷射角度、雾化状况是否一致，喷油油束形状不能扁斜和不能出现滴油现象。 （7）从喷油器清洗分析仪上拆下喷油器后，完成喷油器清洗分析仪的整理工作。 3.喷油器电磁线圈的测试 用数字万用表测量喷油器电池线圈的电阻，一般值应为12~16欧姆 （1）将密封垫圈装于喷油器上，装上供油腔，按规定力矩将油轨上好 （2）连接与供油轨腔相接的进、出油管接头。 （3）接上供油继电器，启动车辆，使发动机运行3mine后熄火。 （4）下车观察供油系统是否有燃油泄漏，如有泄漏，应及时处理。 4.喷油器的安装及性能试验 油箱的检查 油箱是盛放燃油的容器，要求油箱容量必须保持连续行驶400~500km,油箱必须满足防止静电产生、内外气压平衡、安装位置合理和车辆轻翻不泄漏等要求。 技术标注及要求 （1）要求油箱无泄漏、裂纹，安装固定情况良好 （2）油箱内外气压保持平衡，即保证油箱内蒸发的燃油汽被活性碳罐系统吸收，又保证燃油减少后，外界大气及时补充到油箱中，避免产生负压。 （3）油箱盖保险状况良好，防止翻车时燃油渗漏。 （4）油箱能及时消除静电的产生，消除静电危害 节气门体的清洗 相关知识 节气门体是电控汽油发动机进气系统上重要的组合件，其上面装有控制进气量的节气门、怠速控制装置和节气门位置的传感器、空气流量计以及进气温度传感器等。 调压器 喷油器 节气门体 位置传感器 节气门 设备、工具和材料准备 （1）运行性能良好的电控汽油发动机1部 （2）成套通用工具1套，化油器清洗剂1瓶 五、技术标准及要求 （1）节气门位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器和怠速控制装置等电控元件工作性能