桥梁墩台身工作业指导书（质量体系文件）.docVIP

PAGE PAGE 12 质 量 体 系 作 业 文 件 桥梁墩台身施工 作业指导书 文件编号：T1103ZZ—WG 实施日期：二○○六年二月 受控状态：(盖章受控) 发放编号：NO:08 发 送 给： 中铁十一局武广客运专线XXTJⅠ标 三公司项目部 编 制 概 况 编制部门：工程技术部 编制人： 日期： 审核人职务：项目总工程师 姓 名： 日期： 批准人职务：项目经理 姓 名： 日期： 序 号 会签部门 职 务 姓 名 日 期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 作业文件修改记录单 修改 日期 页 号 条款 修改内容 修改 单号 批准人 修改人 编 制 内 容 1、编制目的 新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第1标（XXTJⅠ）三公司项目部共有特大桥4座4844.92m，大桥5座1670.3m，桥梁总长6.515km。本项目部管段桥墩采用矩形实体墩或空心墩，并有少量圆形实体墩，桥台采用双线矩形空心桥台。墩身高度根据桥向地形走向而定，从几米至十几米不等。桥墩、桥台采用C30耐久性砼施工。桥墩中的相当一部分属大体积砼结构，施工过程中、养护期间须采取有力措施由水化热引起的温度裂缝。本作业指导书保证本项目部管段桥梁墩台身施工的顺利进行，确保桥梁墩台身的施工安全和施工质量。 2、适用范围 适用于本项目部管段桥梁墩台身施工作业。 3、桥梁墩台身施工方案 3.1 墩台身模板要求 3.1.1 本项目部管段桥梁墩台身模板必须采用整体钢模板，模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载； 3.1.2 3.1.3 高度在20m 3.1.4 高度在20m 3.2 矩形实体墩施工工艺 为便于后续工序施工方便，根据墩身高度，在墩身位置外50cm搭设碗扣式或钢管脚手架（竖向断面上必须设斜向抗剪钢管），脚手架下部落在承台上。 模板采用大块定型整体桁架钢模板，对于有顶帽的墩身，顶帽处钢模应独立定制，并且顶帽处钢模下端超出瓶颈以下至少50cm。 绑扎钢筋、立模（汽车吊配合吊装）、浇筑砼一次性完成，不留施工接缝。 砼泵送，插入式振捣器振捣。拆模后洒水养护，并及时采用塑料薄膜包上进行养护。砼达到设计和规范要求的强度后拆除支架与模板，拆除时汽车吊配合，并对称有序的组织施工，确保施工的安全。 如墩身属大体积砼时，采取类似大体积承台砼施工措施来防止温度裂纹的出现。 3.3 矩形空心墩 钢筋砼空心墩的施工，采取搭架支模现浇砼的方法进行，钢管架搭设方法同矩形实体墩。 外模采取大块定型整体桁架钢模板，内模采取组合钢模拼装，模板根据内部空心的结构形状做成整体。墩身砼分两次浇注：先施工至墩顶实体底部，再拆除内模，安装托架，施工墩顶实体砼。 模板采用人工配合吊车安装拆除，砼采用搅拌站搅拌，砼泵送。砼输送管安装至浇注面以上，底部高度距离浇注面控制在2m以内，以防离析，砼输送管随砼的浇注高度，逐节拆除。采用插入式振捣器振捣。砼洒水养护，浇水后采用塑料薄膜包裹进行养护。 3.4 圆形实体墩 施工方案同矩形实体墩，墩顶托盘由于结构特殊，同墩身砼分开施工。 3.5 矩形空心桥台 本项目部管段桥台均为双线空心桥台。外模采取大块定型钢模板，内模采取组合小钢模，支立模板时内外侧设桁架或槽钢通过拉筋对拉进行支撑，台身一次性立模灌注成型。砼采用搅拌站搅拌，砼输送泵施工的方法，振捣、养护等工序同桥墩。 4、施工工艺流程 4.1 矩形实体墩 其施工工艺流程如下图： 实体桥墩施工工艺流程图 承台面立模处砂浆找平 承台面立模处砂浆找平 测量放线 承台面墩身处砼凿毛 绑扎墩身钢筋 立墩身模板 吊车配合施工 搭设脚手架 灌注墩身砼 砼养护 取试件 砼罐车施工 拆模 砼养护 4.1.1 为保证墩身模板的垂直度，保证砼施工时下部不漏浆，在承台顶与墩身模板相接处用高标号砂浆找平，水平管控制平整度。 4.1.2 对墩身角点位置进行放线，人工粗校各角点间距离。位置确定后用墨线精确弹出各边立模控制线。 4.1.3 为保证墩身与下部结构物承台结合良好，对于下部承台施工时刷毛不到位或没有处理到的地方，重新进行凿毛（避免破坏墨线），直至墩身范围内符合要求为止。 4.1.4 在距离墩身边线50cm外，确定每根脚手架钢管位置，并弹墨线保证钢管距离墩身距离相等，以免脚手架扭曲失稳。前后、左右方向至少两排，并且每排的竖向断面上必须设斜向抗剪钢管。脚手架高度宜高出模板顶1.5m，并设置横向通长钢管，供作业人员扶手，保证施工安全。 4.1.5 钢筋在加工棚里严格按照规范规定及图纸尺寸集中下料（主筋下料前先确定承台上墩身预埋筋的长度，下料长度应减去该部分；如果采用搭接焊，下料时考虑搭接长度）、