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武汉青山长江公路大桥建设有限公司 桥面铺装技术咨询与施工监控遴选文件 第 PAGE 3 页 共 18页 武汉市四环线青山长江公路大桥桥面铺装 技术咨询与施工监控遴选文件 各潜在参选单位： 我公司为选择优质的桥面铺装技术咨询与施工监控服务单位，现面向社会公开邀请具备条件的企业参与本项目参加桥面铺装技术咨询与施工监控服务的遴选，参加遴选的有关事项明确如下： 一、项目背景 武汉市四环线青山长江公路大桥工程项目(以下简称“本项目”)采用BOT+EPC模式，已由国家发展改革委员会以《国家发改委关于湖北省武汉市青山长江大桥项目核准的批复》（发改基础[2015]60号文）批准建设。项目所需建设资金为企业自筹和国内银行贷款，项目出资比例为企业自筹资本金25%，国内银行贷款75%。项目建设单位为武汉青山长江大桥建设有限公司。 二、项目概况 本项目全线为桥梁，起点位于长江南岸（化工区）的乙烯快速路以南，对接四环线东段，起点桩号为K1+086，路线上跨乙烯快速路、沿江大道（规划）、武惠长江干堤（武惠长江干堤桩号K19+000）后，在大众装卸码头处跨越天兴洲长江南汊，向北过天兴洲尾，跨天兴洲长江北汊、武湖长江干堤和规划的江北快速路，止于长江北岸（黄陂区）的汉施公路（S111）以北，对接四环线北段，终点桩号K8+634。路线全长为7.548km，其中长江大桥（主桥、滩桥、跨堤孔桥）长4.374km，南岸引桥长1.634km，北岸引桥长1.540km。主航道桥为主跨938m双塔钢箱及钢箱结合梁斜拉桥。全桥设大桥监控管理分中心1处、养护区1处。 本项目采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，桥梁标准横断面宽度41米（不含布索区）；汽车荷载等级采用公路-I级，局部验算荷载采用城-A级；抗震设防标准按两阶段两水准设防；其他技术标准按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。初步概算经《交通运输部关于武汉市青山长江公路大桥初步设计的批复》(交公路函[2015]669号)批复，核定总概算56.03亿元(建安费部分39.48亿元)。 项目引桥桥面铺装采用普通沥青混凝土+沥青玛蹄脂结构（AC+SMA），项目主桥钢桥面采用浇筑式沥青+沥青玛蹄脂结构（GA+SMA）（注：主桥杠桥面铺装结构形式仅作为参考，以最终确定设计图纸为准，同时参选人若中选后，不得以主桥钢桥面铺装结构型式的变化要求变更合同）。 预计路面工程施工招标签约在10月份完成，并在2019年3月起正式开始现场摊铺，在2019年9月前完成全部桥面铺装工作，缺陷责任期24个月。 建设单位：武汉青山长江大桥建设有限公司 监理单位：中国船级社实业公司 施工总承包单位：中铁大桥局集团有限公司 三、遴选服务内容 根据项目进展，现对该桥面铺装技术咨询与施工监控服务提供商进行遴选， （一）服务范围：青山桥主桥、引桥（起讫桩号K1+086~K8+633.6）所有桥面铺装的技术咨询与施工监控服务。 （二）服务内容：至少包括以下10点，各参选单位可根据单位资源优势增列服务项目，并对增列服务项目单独标价，若中选后签订合同时我司有权按参选单位报价选择该项服务，也可拒绝增列项目服务，仅选择以下基本服务。每家单位增列服务项目不宜超过5项。 （1）对桥面铺装施工过程提供咨询工作，包括施工招标文件中技术指标的优化建议、桥面铺装设计文件内技术指标与施工工艺的优化建议等； （2）对施工单位机械设备配置、拌合站设置、工地试验室建设、施工工艺、施工组织方案等提供合理化建议； （3）协助指导编制各结构层施工技术指南； （4）协助我司进行料厂考察等工作； （5）监控并指导配合比设计，包括目标配合比与生产配合比； （6）指导试验段铺筑并进行总结； （7）桥面铺装施工质量的监控工作，包括桥面板处理、防水粘结层施工、铺装层施工等； （8）桥面铺装施工质量的监控工作，包括钢板喷砂除锈、防水粘结层施工、浇注式沥青混合料施工（含试验段）、SMA路面施工、粘结层施工等； （9）缺陷责任期内的技术咨询工作； （10）桥面铺装施工相关技术培训，包括原材料质量控制、沥青混合料防离析措施、钢桥面及钢箱结合梁桥面铺装施工关键点控制等。 （三）服务期：自合同签订之日起至缺陷责任期结束之日止。 四、参选人资格要求 本次参选人必须具有独立企业法人资格，具有独立完成本项目桥面铺装技术咨询与施工监控服务的技术资源和能力，具有类似跨江大桥钢桥面铺装技术服务业绩，具备钢桥面铺装业内较知名的专家团队，具备良好的商业信誉。 本项目不接受联合体参选。 参选人资格要求 资格 有独立企业法人资格、处在正常营业状态，具备交通运输部核发的有效公路工程试验检测综合类乙级等级证书或桥梁隧道工程专项试验检测等级证